較長期的策略

nanioohlala 樓主 : 我今天想要開個小倉位，目前取決於價格波動，本來是想要持有觀望，看看這將會帶我去哪裡。理想汽車的收益可能會影響其他股票，但我不知道結果如何。

nanioohlala 樓主 nanioohlala 樓主 : 生產速度比小鵬汽車等其他電動汽車公司慢，因為他們進行了廣泛的測試和質量檢查。但是在中國似乎無法為此適當收取高溢價，因為其他汽車公司不斷降價和打折。李斌需要做些事情，要么在中國加大實施電動汽車網的力度，要么增加出口更多蔚來汽車到境外，那裡可以實施更高的溢價。

bullbearnme : 從錯誤的策略開始，主要問題在於數十億的運營成本將比其他中國EV公司更快地拖垮蔚來。中國有20多個EV品牌，激烈的競爭將使之難以立足。中東是特斯拉（EV）和品牌運動車輛的堡壘。富人會對自己的品牌非常關注，在那裡沒有人會將蔚來當作豪華車。這就是為什麼我們一直強調打造品牌形象。蔚來並不在富裕社區豪華品牌的名單中。這是錯誤的策略，正如人們所說的，當你還不會走路卻試圖跑步一樣。這就是蔚來正在做的事情。

bullbearnme : 如果蔚來仍舊持續高投入卻缺乏良好成果，很快就會申請破產保護法第11章。這完全是關於業務策略

74216494 : ⋯⋯ 或許中東可能是答案⋯⋯ 例如，阿拉伯聯合酋長國的人口僅約為德國的10％，且平均收入相近。 NIO的CEO“零的領先者”瘋狂花錢，例如用於法國葡萄園或歐洲的空置NIO房屋，或是用於手機的開發。而不是研發汽車，人們希望去買入。看看小米（XIAOMI）。再和ET5最初的熱潮相比看，ET5看起來相當無聊，比起性感的SU7。在歐盟建廠或收購工廠將避免新的進口關稅，就像其他中國電動汽車公司一樣，但NIO沒有錢這麼做。 NIO擁有出色的科技，但管理層卻糟糕至極。該解雇。

nanioohlala 樓主 bullbearnme : 他們也不做銷售經銷商，試圖通過特斯拉之家和網路銷售。有趣的是，這些銷售人員就像魔術師一樣，能說服人們購買汽車。我同意在中東會很難打入市場，但這勝過在中國，因為他們沒有合適的產品。特斯拉被認為是便宜的，不是嗎？在中東，它是昂貴且有溢價的嗎？

nanioohlala 樓主 74216494 : leading zero 是什麼？對，小米汽車看起來不錯，價格較便宜。我覺得蔚來應該只需做市場上相關的事情。阿聯酋他們正在與當地的某人合作，我懷疑他們會取得更好的進展。我不認為他們的平均收入相似對吧？我一直以為他們擁有很多法拉利和藍寶堂哈哈

bullbearnme : 2024年1至9月。NIO只在中國外銷了1083輛汽車。向我們展示花費數十億美元營運成本的真實價值。 https://cnevpost.com/2024/10/19/nio-exports-1083-cars-jan-sept-2024/

nanioohlala 樓主 bullbearnme : 說實話，我不太確定他們把錢花在哪裡。2023年第三季每股收益為-0.04美元，之後便大幅增長。我懷疑這是Jac Nio工廠收購成本，但很可能這將是長期的成本節省。我只是在交易這支股票

nanioohlala 樓主 : 剛剛在5.48開了一個小倉位，想看看這將帶我去哪，就這樣。至少等到業績日期。並不是大戶，我不認爲人們在這裏憑藉意見進行交易。大量認購期權將於11月1日到期，所以這幾天會更加波動。大家要小心。