市場回顧+核心倉位分析(22/04-26/04 2024)
“要想在每個人都有相同目標的環境中獲勝,你必須做大多數投資者有意識不願意或無意識無法做的事情。”-Mark.Minervini
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快速回顧本週市場:
$納斯達克100指數 (.NDX.US)$ 週三派發,週四吸籌;
$標普500指數 (.SPX.US)$ 週三分歧,週四吸籌;
$道瓊斯指數 (.DJI.US)$ 週三週四分歧。
NDX>SPX>DJI
SPX週五未能觸發 “跟進日(FTD)”,整個市場接近上方的密集成交區,目前完成了一條腿,我喜歡把市場調整的時期想象爲汽車加油的時期,成交量就是所需的汽油,目前已經加了一點油,但還不足以完成下一波趨勢行駛,如果強行行駛,中途發生意外的概率非常高,會繼續耐心等待它加好油並準備充分。
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NDX和SPX的每週圖表:
密集的業績周撐起了本週的交易量,下週的業績同樣密集,交易量也不會低,繼續免費看牌,爭取從市場所給出的牌中讀取到更多信息,幫助提前確立明確的行動信號。
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市場情緒方面:
Fear & Greed Index 有了些許反彈,初步消化了一些恐慌情緒;
AAII看牛比例來到了近期最低值,中立百分比再次來到近期最高,繼續保持觀察。
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核心持倉:
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 本週嘗試進行了賣空交易。
原本考慮到當業績後價格跌破兩條白線之間的區域後,上方的籌碼會給予一定的向下助力,現實則是這兩日買方力量非常強勢,再加上過高的賣空比例形成反助力,第二天便突破平倉線,以每股虧損接近8美元平倉,使用了約5%的倉位。
這筆交易也許需要等待更多的優勢信號,讓我再次強化了耐心的重要性🚴🏻
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$納指100ETF-Invesco QQQ Trust (QQQ.US)$目前繼續持有賣空倉位,錯過了第一個平倉點,好在QQQ本身除了一點點賣空利息外完全沒有其他磨損,未來兩週內等待合適時機平倉,原始止損不變。
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目前現金比例:86.44%
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目前結束了假日,市場以及個股仍然沒有出現讓我無法拒絕的機會設置,保持耐心,開啓認真閱圖模式,會爲將來的每一次買入提前確認明確的條件,還有很多工作需要完成🚴🏻
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