Musk稱Tesla的Optimus 機器人 / Robotaxi 出租車定價 2-3 萬美元，但需保證年產量超 100 萬台
Tesla的CEOElon Musk在社交媒體X上介紹了其Optimus機器人和Robotaxi智駕出租車的定價願景，其聲稱目前 Tesla正努力以低價向消費者提供相應產品。
文藝復興科技公司的創始人吉姆·西蒙斯經常被引用說，他的公司的成功主要基於統計和概率。這句話確實反映了文藝復興科技公司在其交易策略中採用的量化方法。
文藝復興科技公司（尤其是通過其 Medallion Fund）使用複雜的數學模型和算法來分析大量數據、識別模式並預測市場走勢。對統計和概率的重視凸顯了該公司對經驗數據和定量分析的依賴，而不是傳統的基本面分析。
雖然他的陳述看似簡單，但卻概括了一個複雜的現實，即先進的統計技術、機器學習和概率論在制定交易策略中發揮着至關重要的作用。文藝復興科技的成功證明了這種方法的有效性，因爲他們多年來一直表現優於市場。
總而言之，西蒙斯說得直白，但其背後的方法非常複雜，涉及的不僅僅是基本的統計和概率。
Musk聲稱，Optimus將以2萬至3萬美元的價格提供，而Robotaxi的售價也約爲3萬美元（當前約21.7萬元人民幣），這兩款產品有望於2年內正式向消費者推出，但也有可能根據具體情況跳票到2027年乃至2030年。
Wall Street的大機構的估值系統是複雜的和多維的。它們對於高科技成長企業，只要你有成長性，就願意給你很高的估值，從來不吝嗇。所以很高的PE往往是這些企業的標準配置。
過於在乎短期收益、短期趨勢的收益、短期利潤率是衡量Wall Street英雄還是小丑的重要分水嶺。
同樣，世人目光短淺，喜漲厭跌，只是一味地在乎短期趨勢和短期趨勢的套戥，以短期趨勢購買股票是否被套，是否盈利作爲衡量投資交易正確與否的唯一標準。註定在金融市場中難有大級別的建樹。
核心提示🔔增持擴股的原則：由電動汽車製造商轉型爲Artificial Intelligence深度開發應用公司+儲能公司+無人駕駛FSD+RoboTaxis（機器人出租車）軟件公司+Optimus（擎天柱）人形機器人公司。這是Elon Musk領銜的Tesla誓言改變世界的決心所在，也是多頭對世界將會被改變的信念所在。你有權利繼續認爲Elon Musk在畫餅開餅屋，目的是圈錢。但是，Tesla一旦完善無人駕駛FSD+RoboTaxis（機器人出租車）軟件，將是Tesla股價一飛沖天的開始。當你無法與不確定性共存，否定，拒絕尚處於朦朧階段的新生事物的時候，你也喪失了未來。投資交易者可根據自身情況酌情處理應對。像Vanguard（先鋒領航）操盤個人退休帳戶（IRA）和401（K）資金帳戶一樣做好自己的股票帳戶的投資交易。最終，喜漲厭跌和追高追強的後果都會呈現出來。略微超過60%的好倉，股價上漲是沒有什麼可焦慮的。全攻全守則完全是另一回事，而且很不明智，一個沒有長遠規劃和不重視投資交易心理健康的人是走不遠的，縱然Tesla有潛力衝擊271.000–299.290–314.800區間，甚至更高階的414.490–515.000區間，你也捏拿不住手中原本可以獲取更大收益的籌碼。
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102806935 : 出租車都沒人駕，那司機都幹啥去。
Elias Chen 樓主 : 或失業，或轉行，FREE。
102806935 Elias Chen 樓主 : 沒事幹不就等死。那乾脆去搶唄。犯罪率不就提高了嗎
Sg Lion : 機器人可以幫助人類解決很多問題。但是大面積的使用機器人絕對不是好事。
一颗星星 Sg Lion : 贊同
chenweiliang Sg Lion : 由於人們看太多的科幻電影，所以會擔心機器人完全代替人工的後果。
其實這樣擔心就類似於以前第一輛汽車剛面世，擔心汽車取代馬車的後果。
結果顯而易見，現在汽車完全取代馬車；在未來機器人，甚至是生物機器人，必定會取代所有人工，最終廢除勞動制度。