我家航空停飛，Airaisa成爲最大的受益者？
Myairline在12/10(昨天)無預警宣佈即日起停飛，直到另行通知，導致大批乘客白跑一趟，受影響的航班多達21趟，對此管理層發文深感抱歉
這家大馬廉價航空成立於2022年，同年11月正式啓航，初期提供國內各大航線，在2023年6月28日擴大航線至泰國，正式走向國際。截至最新記錄，旗下共有600名職員，包括100名執勤機師
就在停飛的3天前，總執行長張慶福因健康問題而宣佈辭職，早在今年4月初受訪時指出，該集團有意在未來幾年內上市，並且陸續開通多個國際航線，包括新加坡、泰國以及印尼。不過就在不久後傳出集團陷入財務危機，連續數月無法支付薪金，加上領導人的離開，不經讓人匪夷所思
除了大馬航空委員會，多家競爭對手Airasia、馬航、峇迪航空都伸出援手，降低許多國內航線的價格，爲受影響的乘客提供援助。隨著MYAirline宣佈暫停服務，亞航X與CAPITAL A 股價應聲走高，曾被市場認爲是亞航的最大威脅，如今變成是主要的受益者，預計多數乘客將會陸續轉向旗下的航班，不經讓人佩服亞航主席Tony與其管理層的堅持與毅力
關注我，帶你重新掌握大馬股市
這家大馬廉價航空成立於2022年，同年11月正式啓航，初期提供國內各大航線，在2023年6月28日擴大航線至泰國，正式走向國際。截至最新記錄，旗下共有600名職員，包括100名執勤機師
就在停飛的3天前，總執行長張慶福因健康問題而宣佈辭職，早在今年4月初受訪時指出，該集團有意在未來幾年內上市，並且陸續開通多個國際航線，包括新加坡、泰國以及印尼。不過就在不久後傳出集團陷入財務危機，連續數月無法支付薪金，加上領導人的離開，不經讓人匪夷所思
除了大馬航空委員會，多家競爭對手Airasia、馬航、峇迪航空都伸出援手，降低許多國內航線的價格，爲受影響的乘客提供援助。隨著MYAirline宣佈暫停服務，亞航X與CAPITAL A 股價應聲走高，曾被市場認爲是亞航的最大威脅，如今變成是主要的受益者，預計多數乘客將會陸續轉向旗下的航班，不經讓人佩服亞航主席Tony與其管理層的堅持與毅力
關注我，帶你重新掌握大馬股市
免責聲明：社區由Moomoo Technologies Inc.提供，僅用於教育目的。
更多信息
評論
登錄發表評論
