我的下跌目標是 6.5 美元
$ZIM.US$ 對我來說新職位來說超貴，還有時間預算利潤（如果有的話）！我看不到從這裡出現任何持續上升。我的深入分析表明，「可能」它將下降以測試它的支持在 6.5。
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6686 : 我認為 ZIM 公平價值約為 10 美元，看看過去的表現，即使在第一季度的運費率最佳，他們只是賺取了 92 萬美元的利潤。我預計未來幾個季度將會有一連續負盈利。
70661304 6686 : 運價越來越高的情況下爲什麼未來會是負收益？
6686 : 因為接下來的幾個季度運費率可能不好。因此將導致負盈利。我會說第一季度是最好的，但結果不符合 ZIM 的期望
6686 70661304 : 其實運價沒越來越高，現在的高，沒Q1高。如果Q1 都只賺那麼一點，那你覺得接下來Q2,3,4 會賺錢嗎?
70661304 6686 : 你這張圖來自哪裏，我的參考一直都是wci index，你這圖裏的數據好像不是很對啊
6686 70661304 : 我認為你指的是錯誤的圖表，如果 WCI 是你所指的正確運費率，TEU 費率在第一季度平均不只是 1492。
70661304 6686 : 據我所知集裝箱貨運價格和收益是有滯後性的，不管怎樣，不知道您可否告知您的參考是來自哪裏？這一點搞清楚就可以了，因爲據我所知之後fbx index和wci index兩個參考
6686 70661304 : 我已經對他們所使用的指數進行了很多研究，最接近的是波羅的海外交易所乾貨指數，這是主要的海運指數，這是全球運輸成本的指標。
6686 6686 : 如果他們使用 WCI 作為參考，則第一季度歐元匯率將為歐元 3000 元的平均價格
70661304 6686 : aha，那我知道問題出在哪了，ZIM是一家集裝箱貨運公司，你要查的是集裝箱貨運價格。也就是WCI Index和FBX Index，他們是貨運。幹散貨是完全不同的領域，幹散貨是指原材料類的運輸，比如煤炭糧食化肥。你不能討論集裝箱貨運公司但卻參考幹散貨指數。
70661304 6686 : 你需要換個角度找問題來自哪，你不能吃了一口香蕉覺得味道不對就覺得這不是香蕉。問題有可能是香蕉還沒熟。同樣的道理，業績是有滯後性的，一季度業績實際上反映的並不是當季行情，因爲當季行情的大部分收入要在下個季度才會到賬，所以你可以理解爲一季度業績實際反映的是上一年四季度的行情。而且，無論如何你參考幹散貨指數都是沒有道理的，因爲這不是幹散貨公司。