九
雷迪特/尼奧：
2023 年兩項重要的觀察。 $蔚來 (NIO.US)$ 作為一家公司先進（BAA，模型，品牌，容量，房屋，手機，芯片等），NIO SP 已經被抑制（YtD 大幅下降）。重大的中斷。不要錯過，有時會對這種差異進行明顯的更正。
這種抑制是由於 FUD 的驅動，以及對所需和實現的需求和成就缺乏了解，建立他們的業務基礎和創新技術，這些技術將在未來多年的推動。
這是一個相對新的行業（EV），與一個長期的老牌產業有所不同
（冰）。甚至沒有許多人認識 NIO 作為一個品牌，更不用說它的屬性。隨著全球轉向電動汽車的繼續進行，NIO 將擁有良好的地位，以取得巨大成功，SP 將不再受到過去一年中所看到的廢話。
賺錢需要錢，NiO 已經明智地投資了他們的未來。這很可能成為 80 年代日本燃氣效率汽車行業（本田和豐田）發展所發生的事情的重塑，但現在它是中國電動汽車。
中國在政府的支持下接受電動汽車，而僅其市場就是巨大的。通過電池交換，甚至沒有人接近 NIO，這是一個行業主要的歧視者。他們正在培養這樣的蘋果，以吸引未來一代的消費者。作為優質品牌，中國產品的歧視正在減少，就像日本產品發生的事情一樣。
SP 突破只是時間問題。幾年前已經發生了 60 美元以上的 ATH，基於優勢更少。只需要耐心，冷靜和前瞻性。
2023 年兩項重要的觀察。 $蔚來 (NIO.US)$ 作為一家公司先進（BAA，模型，品牌，容量，房屋，手機，芯片等），NIO SP 已經被抑制（YtD 大幅下降）。重大的中斷。不要錯過，有時會對這種差異進行明顯的更正。
這種抑制是由於 FUD 的驅動，以及對所需和實現的需求和成就缺乏了解，建立他們的業務基礎和創新技術，這些技術將在未來多年的推動。
這是一個相對新的行業（EV），與一個長期的老牌產業有所不同
（冰）。甚至沒有許多人認識 NIO 作為一個品牌，更不用說它的屬性。隨著全球轉向電動汽車的繼續進行，NIO 將擁有良好的地位，以取得巨大成功，SP 將不再受到過去一年中所看到的廢話。
賺錢需要錢，NiO 已經明智地投資了他們的未來。這很可能成為 80 年代日本燃氣效率汽車行業（本田和豐田）發展所發生的事情的重塑，但現在它是中國電動汽車。
中國在政府的支持下接受電動汽車，而僅其市場就是巨大的。通過電池交換，甚至沒有人接近 NIO，這是一個行業主要的歧視者。他們正在培養這樣的蘋果，以吸引未來一代的消費者。作為優質品牌，中國產品的歧視正在減少，就像日本產品發生的事情一樣。
SP 突破只是時間問題。幾年前已經發生了 60 美元以上的 ATH，基於優勢更少。只需要耐心，冷靜和前瞻性。
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I take time to pick stocks and keep them in my portfolio for at least 10 years. Day trading is not my cup of tea.
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