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尼奧赫鵬 4 月交貨遠離特斯拉、李汽車和比亞迪

$蔚來(NIO.US)$ $小鵬汽車(XPEV.US)$ $特斯拉(TSLA.US)$ $比亞迪股份(01211.HK)$ 該文章報導了中國電動汽車和特斯拉中國在 2024 年 4 月交貨。以下是摘要:
李汽車:李汽車 4 月交貨 25,787 輛車,下跌 11%。
尼奧:4 月交付了 15,620 輛車,較 3 月增長 31.6%。
新鵬:四月交付 9,393 輛電動車,較 3 月上升 4.1%。
比亞迪:4 月份銷售總額為 313,245,較 3 月增長 3.6%。旅客汽車銷售額為 134,465,較 3 月下跌 3.9%。
特斯拉中國:截至 4 月 28 日,已有約 28,100 個保險註冊。特斯拉未公布美國和歐盟的每月交貨數據-下季度交貨將於 5 月公佈。
我的看法:根據福布斯的報導,Nio 的 4 月的快速交貨並不可持續。您可以在這裡閱讀文章:
Nio 股票在交貨上漲而飆升,但 4 月增長並不可持續
每月交貨並不是銷售表現的良好反映-時間範圍短。更好的基準是季度數據,該數據也報告收益。將中國電動汽車與特斯拉比較也沒有意義,原因有兩個原因:其他地區(美國,歐盟,加拿大等)的第一特斯拉僅報告季度交貨。中國電動車交付主要在中國。比較是不公平的。第二,特斯拉僅生產 BEV 或純電動汽車。中國電動汽車在其銷售數字中包括 PHEV,因此比較不一致(如將蘋果與橙色比較)。一些分析師將 PHEV 視為內燃機或 ICE,因為它由汽油驅動。
尼奧赫鵬 4 月交貨遠離特斯拉、李汽車和比亞迪
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