中概財報密集出爐:是否迎來回暖拐點?
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Nio 電池互換結果如期增加,上週增長最多近2.1萬次,打破了過去幾周每周約0.3萬次的常規。大多數交換都在週五至週日進...
本週總計:547,822次(每小時3,261次)
11/11 - 17/11
每週總計:526,252(3,133/小時)
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Dragon Fish 樓主 : 以較快的速度,每週增加 2.1萬個交易,是明年年底前達到平衡的非常好結果。如果 Nio 能夠維持這個利率,那麼到 2025 年年底,Nio 將每週額外增加 1.1 萬的交換,在當前的每週 54萬的結果中,成為每週超過 1.6 萬的交換。然後 Nio 已經可以從分錢機中計算錢了。這是一個夢嗎?
WayneTheBoon : 他們損失12億人民幣用於免費交換
Dragon Fish 樓主 WayneTheBoon : 建設基礎設施需要時間,因為電動車銷量還沒達到100萬台。到2025年目標將達到這個數字,然後製造行業的補充站才能達到盈利。
FyGoal : 我們從哪裡得到這些統計數據?
70552586 : 誰為電池交換錢給 F$,以正利潤率賣更多車輛
Dragon Fish 樓主 70552586 : 持續收入就像一部錢箱機。賣出更多電動汽車,從換電站獲得更多持續收入。一石二鳥。
KDee : 現在應開始製造更多的汽車。過去一周的交付很重要。讓我們稍後2pm見面。我感覺這個月可能仍然是2-2.1萬輛汽車,但下個月將增加到2.5萬輛汽車,以達到更低的目標階層。讓我們拭目以待。
Nio團隊有很多工作要做。不僅僅是空口承諾,還要實現對股東和客戶許下的承諾。
Dragon Fish 樓主 KDee : 當路上有更多電動車時,將需要更多的交換站來為客戶提供服務。無法停止添加新車站,因為 2025 年將有更多電動汽車上市,並在 2025 年第三季生產增加。客戶滿意是關鍵。
KDee Dragon Fish 樓主 : 我認為 50-60 個交換即可達成平衡,1 個交換站可以輕鬆做 100 多個。我覺得現在建造工廠/汽車更重要,才能重新獲利。
Dragon Fish 樓主 KDee : 擴建生產能力但無法賣出是毫無價值的。需求不足以支持所有電動汽車製造商的擴張計劃。產能過剩後該如何應對?再次降價促銷?
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