尼奧、奇瑞和 JAC 共同開發電池交換站
Nio 宣布與其簽署了戰略合作協議 切里和 JAC 在領域 電池交換站。去年，Nio 與其簽署了類似的合同 吉利 和 长安县。這些公司將成立 可更換電池的標準 和 發展電池交換業務。尼奧還與 威能源集團 和 安徽運輸控股集團 (ATHG) 建造 每秒 1,000 次 （電源交換站）。
尼奧和切里 1 月 11 日簽署戰略合作協議。他們將共同構建和分享電池交換站網絡，制定電池交換標準等，根據 Nio 的新聞稿，Chery 在國內和海外市場的表現令人印象深刻。
切里 正在積極探索 高端 中國電動汽車業務。它最近推出了與華為共同開發的 Luxeed S7 EV 轎車。奇瑞的高端品牌已經開始銷售名為 Exlantix 的 EV 系列（國內名稱為斯特拉）。
傑克 （江淮汽車有限公司）和 尼奧 有很長的合作故事。這家總部位於安徽的汽車製造商從 2018 年到 2023 年 12 月製造了尼奧汽車，當時這家中國初創公司從 JAC 收購了 F1 和 F2 工廠。
1 月 11 日，Nio 和 JAC 簽署關於電池交換戰略合作協議。他們將建立電池交換標準和電池交換技術。此外，Nio 和 JAC 將建立並共享電池交換站網絡。尼奧還將幫助 JAC 開發新型冠狀病毒 (BEV、EREV、PHEV、FCEV).
JAC 正積極推動 鈉電池供電的電動車製造。去年 12 月，它開始了 試用產品 搭載 HiNa 鈉電池的 JAC 義威 E10X 後車。它暗示尼奧和 JAC 可以發展 鈉包裝的交換標準.
同一天，Nio 宣布與 威能集團及安徽運輸控股集團 共同建置電池交換站。他們將共同建造 一千 帶有電池交換站 儲能、充電和電池更換 能力。他們還將推廣電池交換業務的其他方面。
正如我們所見，尼奧是 增加動力，與許多中國公司簽訂戰略合作協議。此前，尼奧確認與吉利和長安的合作。憑藉吉利、長安、JAC 和奇瑞的巨大電動車輸出，尼奧可以 焦點 有關提供的更多信息 電池交換 網絡比建造汽車。
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