Nio delivers record 21,209 cars in Jun, Q2 deliveries exceed guidance
上個月交付了超過20,000輛新能源車，Nio打破了其月度和季度紀錄。隨著新車型的推出，Nio積極擴大品牌。
蔚來交付了 21,209 上個月新能源車銷量接近兩倍（+98%）2023年6月的銷量。這種增長足以 超越其先前的月銷量紀錄，即5月的20544輛交車。
在實現連續第二個月超過20000輛交車後，蔚來 打破了其月銷量和季度銷量的紀錄。
蔚來在2024年第二季度的電動車交付數量達到 57,373 ，較2023年Q2增長了143%。這也超越了上一紀錄，2023年Q3的交付量達到55,532輛。蔚來預計2024年Q2的交付量在54,000和56,000之間， 領先其預測.
這一交付激增是由於中國汽車銷量回暖 、新車型推出以及價格調整。
在4月推出新的ET7後，蔚來的整個車型系列已經更新。蔚來的車型包括2024年版的ET5、ET5兆、EC6、ES6、EC7、ET7和ES8，全部基於其Nt 2.0平台。
蔚來還揭露了其新低成本 Onvo L60 上個月蔚來還公布了其新的低價電動休旅車Onvo L60。這款電動休旅車是蔚來新品牌Onvo旨在競爭豐田和大眾的第一款車型。蔚來的新Onvo L60起價30,500美元（219,900元人民幣），可能是特斯拉Model Y的競爭對手。
Onvo L60將於9月在中國推出。隨著本秋開始交付，預計這款新的電動休旅車將進一步幫助 提升銷售量 更上一層樓。
計劃於明年推出Onvo品牌下更大型電動休旅車，蔚來預期這股勢頭將持續到2025年。
儘管如此，蔚來正為中國新能源車在歐洲進口加徵額外關稅做好準備。蔚來相信其第三個品牌「Firefly」 即使面臨關稅，Nio相信其第三品牌Firefly仍將在該地區保持競爭力.
在這則消息後，蔚來股價週一上漲8%。不過，蔚來股價在2024年已經下跌超過47%，在過去12個月內下跌55%。
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