2024 年的尼奧：自動駕駛芯片，SkyOS，第二代尼奧電話等
Nio 今天在 Nio IN 2024 技術日活動上分享了其最新的研發結果，揭示了該公司的研發投資在何處。
電動汽車（EV）製造商揭示了其進展 自動駕駛芯片，正式推出它 天空操作系統 車輛操作系統，並推出其 第二代尼奧手機 智能手機。
該電動汽車製造商創始人、董事長兼首席執行官 William Li 今天在上海舉行的一場活動上宣布，Nio Shenji NX9031 自動駕駛芯片，是業界首個採用 5 nm 製程製造的高級智能驅動芯片，已成功進行磁帶。
Tape-out 是晶片行業中使用的技術術語，指的是將電路設計轉換為晶片，該過程可在芯片設計完成後在裝配線上生產。
成功輸出磁帶後，如果晶片原型通過後續測試，就可以開始批量生產。
尼奧在 2023 年 12 月 23 日舉行的 2023 年尼奧日上推出了神吉 NX9031，該芯片將用於 ET9 高級旗艦轎車，它已經可預訂，但交貨才會在 2025 年第一季開始。
李在今天的發布活動上展示了神吉 NX9031 芯片的原型，但沒有提到台積公司、三星或任何其他鑄造廠將製造芯片。
Li 在活動上展示了神吉 NX9031 芯片的 ISP（圖像信號處理）單元的圖像處理能力，表明該單元的優勢，包括 AI 降噪演算法，使相機在低光線下更清晰地識別周圍的物體。
李說，一個神吉 NX9031 芯片與四個行業旗艦芯片的性能相比。
李今天沒提到旗艦芯片的名稱，但他在去年的 Nio Day 活動上表示，單一神吉 NX9031 具有與四個 Nvidia 驅動器奧林 X 芯片相比的計算能力。Nio 目前的 Nt 2.0 平台型號標準配備了四個 Orin X 芯片，總計算能力為 1,016 頂。
Nio 今天正式推出其全域操作系統 SkyOS，並提供了其架構和性能的詳細概述。
該公司去年 9 月在第一次 Nio IN 活動上推出了 SkyOS，當時它稱它是中國第一個智能電動汽車操作系統。
Nio 數字系統副總裁 Wang Qiyan 在今天的活動上表示，SkyOS 具有高頻寬，低延遲，大計算能力和高可靠性。
王說，SkyOS 的通信延遲可以低於 1 毫秒，這比 Linux 解決方案低得多。
對於用戶來說，低延遲意味著在緊急情況下更快的系統響應，並縮短煞車距離，提供了一個例子。
此外，SkyOS 對各種智能系統之間的數據收集和流量鏈接完全控制，從而更有效地確保信息安全。
尼奧今天推出了第二代 Nio 手機，安卓手機的價格與前身相同，起價仍在 6,499 元人民幣（900 美元）。
具體來說，該設備提供三種選項：
-具有 512 GB 存儲版本的 12 Gb 記憶體，價格為人民幣 6,499 元。
-具有 1 TB 存儲變體的 12 Gb RAM，價格為 6,899 元人民幣。
-16 GB 記憶體內存裝置 1 TB 的 EP 版，價格為人民幣 7,499 元。
這三個 RAM 和存儲組合與去年 9 月 21 日推出的第一代 Nio Phone 相同，相應的版本的價格也相同。
據該公司稱，第二代 Nio 手機具有由三星 Nio 定制的 6.82 英寸曲面屏幕，成本更高。
據 Nio 稱，該智能手機由高通 Snapdragon 8 Gen 3 芯片驅動，並具有改進的冷卻系統，可以輕鬆處理主流移動遊戲。
Nio 為第二代 Nio Phone 帶來了與車輛互動的新功能，包括 Nio Link 功能，該功能能夠調用車輛的攝像頭以在支持的移動應用程序上進行實時視頻流媒體。
該設備配備了 NOMI GPt，這是一種虛擬語音助理，它結合 AI（人工智能）技術，以提供更創新的體驗。
第二代 Nio Phone 與其前身一樣，繼續禁止任何彈出廣告，並沒有第三方贊助的預安裝軟件，這兩款軟件都是中國主要的智能手機製造商的重要收入來源。
Nio 今天宣布，除了 Nio 應用程序之外，有興趣的人還可以在電子商務平台 JD.com 和短形視頻平台 Douyin 等渠道上購買第二代 Nio Phone，與之前 Nio Phone 僅在 Nio 應用程序上提供的不同。
第二代 Nio 手機今天開始在 93 個尼奧屋中展示。
Nio 今天宣布了 Banyan 3 系統，表示它是其第一個基於基礎 AI 功能的智能系統。
與負責管理車輛組件的 SkyOS 不同，Banyan 系統是用戶與車輛通信的用戶界面。
尼奧的車輛用戶界面最初被命名為 Nio OS。2021 年 8 月 31 日，該公司宣布了 Nio 操作系統版本 3.0.0，該版本從新架構開始。
Nt 1.0 平台上的模型使用阿斯彭軟體架構，而 Nt 2.0 平台上的模型使用 Banyan 軟體架構。
Banyan 3 系統提供了對輕型應用程序和微信小程序的支持，使大量流行的生活方式應用程序，包括麥當勞和微信閱讀器在車輛中央屏幕上提供。
該系統還為車輛帶來更好的駕駛舒適度，更好的音樂體驗和優化的卡拉 OK 功能。
Nio 將於下週開始為 Banyan 3 系統招募測試員，並預計在 8 月底前將正式版本推送給用戶。
Nio 今天宣布了 Nio 世界模型（NWM），它稱它是第一款智能駕駛世界模型。
NwM 是一種生成式智能駕駛模型，可以通過了解數據來重建物理世界形式，以具有想像，預測和做出決策的能力。
據該公司稱，該模型可以在 100 毫秒內導出 216 種可能的情況，並從中找到最佳決策。
作為一種生成模型，nwM 可以根據 3 秒的駕駛視頻生成 120 秒的複合視頻。
Nio 今天宣布了 NAD Arch 2.0，它稱該架構是引入世界模型的端對端架構。
據該公司表示，該架構可以依賴原始感測器數據來產生驅動決策，從而減少信息丟失和更大的預測能力。
Nio 表示，NAD Arch 2.0 提供了更輕鬆，更安全和更像人類的智能駕駛體驗。
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