73275314 : 到目前為止 8000,如果我沒錯了。不要期望 Nip 會比上個月多。18000 我猜在這口結束時
Lovely_Moo : 啊,正如預期的那樣,他們正在同時生產 Onvo。希望試用雙輪班運作良好。
Teck Wang Pang PaPa 樓主 Lovely_Moo : 目前只有 2 個工廠,並且 OnVo 必須為這些預訂進行交付。Nio 需要盡快啟動 F3。
74216494 : ... 供應鏈落後...可能,原因是,NIO 僅在 300 天後才支付他們的賬單。NIO 應該對管理層工資做同樣的事情...
74216494 Teck Wang Pang PaPa 樓主 : 關於這些較慢的銷售,不需要 F3。第二輪更經濟得多。_ 可能是歐盟的 F3,繞過關稅。但是,生產品質量要提高。參考瑞典比較 MB(第一,也最便宜),寶馬,NIO(最後一個)。這很有意義,因為可以輕鬆聘請德國技術人員來調整質量。
量子狄拉克 : nio 在中國擁有非常好的聲譽,在全國各地擁有頂級汽車質量。我相信他們不想與質量妥協。在中國有大量供應商,增加生產非常容易。但是優質的供應商並不多。
103027647 : 一旦 F 3 完成後,可以抽出更多的車輛,加速前就會有痛苦。Onvo 的利潤比 nio 更好。
73275314 : 到目前為止 8000,如果我沒錯了。不要期望 Nip 會比上個月多。18000 我猜在這口結束時
Lovely_Moo : 啊,正如預期的那樣,他們正在同時生產 Onvo。希望試用雙輪班運作良好。
Teck Wang Pang PaPa 樓主 Lovely_Moo : 目前只有 2 個工廠,並且 OnVo 必須為這些預訂進行交付。Nio 需要盡快啟動 F3。
74216494 : ... 供應鏈落後...可能,原因是,NIO 僅在 300 天後才支付他們的賬單。NIO 應該對管理層工資做同樣的事情...
74216494 Teck Wang Pang PaPa 樓主 : 關於這些較慢的銷售,不需要 F3。第二輪更經濟得多。_ 可能是歐盟的 F3,繞過關稅。但是,生產品質量要提高。參考瑞典比較 MB(第一,也最便宜),寶馬,NIO(最後一個)。這很有意義,因為可以輕鬆聘請德國技術人員來調整質量。
量子狄拉克 : nio 在中國擁有非常好的聲譽,在全國各地擁有頂級汽車質量。我相信他們不想與質量妥協。在中國有大量供應商,增加生產非常容易。但是優質的供應商並不多。
103027647 : 一旦 F 3 完成後,可以抽出更多的車輛,加速前就會有痛苦。Onvo 的利潤比 nio 更好。