$蔚來 (NIO.US)$[鏈接: Firefly不是CATL的電池交換聯盟的一部分。蔚來CEO表示有合作的空間。]

WayneTheBoon : 要重建新的換電站，將會有大規模現金燃燒。

103027647 : 蔚來應當提防將技術交給  CATL。現在他們能夠交換825輛汽車一座站，並且每天交換數百輛，而蔚來需要3分鐘，並且每天只能交換400輛，花費了數億在研發上，但卻被競爭對手通過免費技術超越。蔚來的CEO和管理層有多愚蠢啊。CATL可以每年建造1000個換電站，擁有巨額現金，而蔚來在研發上已經耗盡，需要新的解決方案來生存，蔚來的股票已經跌至幾美分的股票價格，受到每年的巨額稀釋浪潮的削弱。

Dragon Fish WayneTheBoon : 這就是Nio面臨的問題，其他電動汽車製造商不必面對這個問題。建造換電站需要資金。Nio的電動車是設計爲使用換電站的，如果沒有換電站，Nio就無法像其他較小的失敗電動汽車製造商一樣。這是從一開始就在消耗Nio。燃燒資本，最終寧德時代將在未來超越Nio在換電站方面的領先地位。

WayneTheBoon : 讀起來比我想象的要糟糕得多。 Nio放棄了他們唯一的明珠，被CATL坑了，現在請求加入CATL的網絡，而不是別人加入Nio的網絡。