$NIO Inc (蔚來.US) 看起來將會是一場血雨腥風。特斯拉將會全力以赴，他們準備以非常低的利潤率來合作，但他們將...
$NIO Inc (蔚來.US) 看起來將會是一場血雨腥風。特斯拉將會全力以赴，他們準備以非常低的利潤率來合作，但他們將確保中國80%的電動車公司破產。最終，只會剩下幾家大公司，比如比亞迪、小米和華為支持的某個公司。像蔚來和小鵬汽車這樣的公司沒有機會。這不再是產品質量的問題，而是你能承受多大損失和你的錢包有多深。 https://cnevpost.com/2024/04/21/特斯拉在中國全線降價/
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103484522 : nio 通過 ccp 回來了。許多國家電網和國家自有公司已經與 nio 合作來保護電網。onvo 和 fire fly 帶有交換和快速充電 .ccp 使用中國電動汽車來殺死特斯拉。中國已經沒有需要特斯拉技術，因為中國在電動汽車方面已經更優越。
VIVEK SURANA 樓主 103484522 : 繼續做夢。每個人都看到當股價從 66 點下降至 4 時，中共能做什麼。小米每輛電動車損失近 10 萬美元。ONVO 將如何與此競爭。如果價格太高，那麼沒人會買 ONVO。如果價格太低，那麼 NiO 的現金燃燒將加速。特斯拉在 ONVO 發布前僅一個月的戰術性地降低了價格。這將迫使 ONVO 降低其發布價格，並將燒掉 NiO 的剩餘現金。
103484522 : onvo 有低音可能價格 170k 人民幣。Tesla 沒有替換和半固態電池可以解決範圍焦慮。大多數 didi 都會購買 nio 以節省時間，不用擔心電池降低問題。為了節省電動車行業需要更換保護電網並保護用戶免受電池降低問題和固態電池解決範圍焦慮。這為什麼人們購買 erev 為擔心範圍焦慮和電池降低。大多數公司只是為了獲利，所以不會花錢在 rnd 上解決 EV 問題。這為什麼許多車隊運營商不使用 tesla。沒有公司像在美國的 nio 打造交換，為什麼 EV 會死在那裡。nio 還製造了長壽命的電池，可持續使用 15 年，從而解決了電池消耗問題
VIVEK SURANA 樓主 103484522 : ONVO 至少需要幾年才能建立交換網絡。ONVO 無法使用目前的 2400 NiO 交換站中的任何一個，因為它與舊一代交換不兼容。Nio 僅從本月開始啟動了第四代交換站，即使到年底，預測約為 900 個交換站。因此，在發布時，ONVO 真的沒有適當的交換網絡。沒有人會為這麼少的車站支付月租金。
71066059 103484522 : 遙遙領先
103484522 : onvo 可以使用第三代和第四代 swap.telsa 已經有電池消耗問題所以為什麼 Pple 會愚蠢購買 tesla。通過交換所有模塊都會被檢查並替換 foc。二手買家的 onvo 不會擔心電池消耗問題，因為很多人購買 tesla n 失去信心所以回去汽油。但 onvo 用 swap 解決電池問題。swap 可以很好地建立快速 nio 每年可以建造 1000 個，但現在許多合作夥伴希望支付 nio 來建造。中國正在投資基礎設施，從而節省電動汽車行業，甚至政府也有幫助金錢來建立。我們對前面的中國技術不會希望中國主導電動汽車行業，尤其是他們的特斯拉已經導致人們對電動車失去信心。
VIVEK SURANA 樓主 103484522 : 您從哪裡得到 ONVO 可以使用第三代交換的消息。我記得管理層在收入通話中提到，當前的交換站是 NiO 專用的。
103484522 VIVEK SURANA 樓主 : 目前不清楚所有當前的 Nio 電池交換站是否支持 ONVO 品牌型號。微博上的部落客表示，所有第四代電台和一些第三代電台都將支持 Onvo 模型。
103484522 : 當人意識到 nio 正在解決所有問題，他們會想買 nio 而不是 Tesla。這為什麼我們害怕中國主導世界上的電子。onvo 和 Firefly 會像 tesla 一樣賣。因此需要耐心大多數基金對利潤感興趣，為什麼泵特斯拉 .nio 失錢解決 ev 問題所以要硬賣。最好在成功之前殺了 nio。目前 nio 太貴，但一旦火飛出就會像 byd 一樣統治中國市場。一年將來家族車與李汽車競爭
71229336Bedbugguy : 二氧化合物
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