$蔚來 (NIO.US)$ 蔚來的第三個品牌“Firefly”將於12月21日推出！它可以分享蔚來的服務和電池更換系統 ...

早在三年或四年前，NIO就已經與主流國內汽車公司進行了合資探索，但NIO以投資者及設計解決方案提供商的身份出現。沒有電池交換技術的支持，NIO顯然缺乏靈魂。現在，二品牌樂道和即將推出的Firefly都堅定地將共享電池交換系統作為核心，這才是正確的做法。
前段時間，Firefly品牌的高度偽裝間諜照片曝光。這款新車預計定位為A級車，價格預計下降至10萬至20萬元的區間。對於規模基本固定在C級的NIO來說，第三品牌Firefly無疑會觸及更廣泛的主流消費群。
在NIO為大眾生產的A級車開始進行換電之前，以奧頓為代表的b端充電主要用於主要針對A級車的網約車服務。因此，Firefly的價值也得以體現。您是否看到希望，可以花數十萬元買入一輛"家用換電汽車"？
電池交換-品牌的基石
截至9月27日，NIO在全國部署了2534個電池交換站，其中包括851個高速電池交換站。此外，NIO還在全國建立了4006個充電站，23460個充電樁，以及108.6萬個以上的第三方充電樁。
目前，NIO形成了一個"7橫7縱"電池交換網絡佈局：包括G1京哈高速公路、G2京沪高速公路、G3京台高速公路、G4京港澳高速公路、G5京昆高速公路、G15沈海高速公路、G45大广高速公路京广段等7條縱向高速電池交換網絡，以及包括G6京藏高速公路京蒙段、G20青银高速公路、G30连霍高速公路江陝段、G40沪陝高速公路、G42沪蓉高速公路、G50沪渝高速公路、G60沪昆高速公路沪湖南段等7條橫向高速電池交換網絡。
特別是在國慶節前，北京-內蒙古段G6北京西藏高速公路的快充電池交換網剛剛開放，補充了這片廣大領土。G6北京西藏高速公路北京-內蒙古段全長493公里，設有5個電池交換站，途經北京、張家口、烏蘭察布、呼和浩特等城市。
後來，蔚來還計劃建立覆蓋「9條垂直，9條水平，19個重要城市」的高速電池交換網絡。
蔚來計劃到2025年6月30日實現「縣縣充電」，覆蓋全國所有縣級行政區域，並在13個省級行政區普及電池交換。
從2026年開始，蔚來計劃進一步應對更多省級行政區域，目標是將所有縣的電池交換覆蓋到2800多個省級行政區域。
目前，蔚來的充電網絡服務200多個品牌，註冊用戶數超過600萬。
隨着"充電網絡"的改善，20個品牌已達成充電方面的戰略合作，包括紅旗、長安、神威、小鵬、艾安，浩波，Trumpchi，鴻蒙智駕，吉利、吉利星銳、Lynk & Co，Zeekr，Lotus，smart，Polestar，吉越，凱迪拉克，別克，智基，和萌獅。
NIO還將與七個品牌就電池更換進行戰略合作，包括一汽、長安、廣汽、吉利、奇瑞、江淮和Lotus。
接下來，NIO希望繼續擴大其"能量伙伴圈"的規模。首先，NIO能源和眾安能源將共同推動1000個一體化儲能、充電和更換站的建設。
Le Dao最近怎麼樣？
今年第三季度，NIO交付了61,023輛新汽車，創下了單季交付新紀錄。樂道L60還未推出，新車僅於9月28日交付。在國慶前幾天，交付了832輛新車。
迄今為止，樂道在全國設立了125家店鋪，覆蓋57個城市，並將在10月加快生產和交付。據了解，樂道L60在9月24日收到了65,000+的訂單。相信樂道L60，擁有高話題指數，能夠給出一個好答案。
七月，蔚來在深圳正式啟用了第四代電池更換站。新一代的電池更換站將支持多個品牌和型號的獨立電池更換，為蔚來和樂道用戶帶來高效的電池更換服務。
樂道汽車表示，到今年年底，樂道將能分享超過1,000個電池交換站（第三代和第四代電池交換站）。蔚來已經逐步開始改造第三代電池交換站，改造完成後，樂道L60將進一步共享。
每年，蔚來都會在蔚來日發布最新的技術和產品。隨著時間的推移，車企推出新技術瞬間驚艷眼睛愈來愈困難。車企玩弄各種王牌的時代似乎悄然過去，主要是因為目前新能源汽車用戶已見多識廣，對任何事物已不感到驚訝。
然而，蔚來的新品牌仍然非常具吸引力。畢竟，蔚來基本上是C端電池更換領域的唯一存在。在充電和電池更換地圖奇跡般擴張過後，電池更換系統的存活也與行業的健康息息相關。
有了第三個品牌Firefly，蔚來電池更換的生存似乎更為穩固。我相信，這個新品牌也將成為今年蔚來日的核心亮點，值得期待。