VIVEK SURANA : 那可能是因為他們在預訂期間沒有得到良好的回應。
SoundOfMusic : 價格降低可能不只是為了獲得良好的回應。是Mona M03達到並獲得良好回應的大規模採用價格點。L60還遠遠不夠低。
bullrider_21 樓主 VIVEK SURANA : 不,更低的定价是一种营销策略,旨在获得更高的交付。
VIVEK SURANA bullrider_21 樓主 : 如果容量只有1萬輛,如何提高交付量?NIO提到F3將於明年第三季度開始生產,所以在那之前,NIO每個月無法生產超過1萬輛ONVO。
bullrider_21 樓主 VIVEK SURANA : 蔚來的F2工廠已經開始雙班生產。
VIVEK SURANA bullrider_21 樓主 : 雙班班製造能力只可以交付1萬輛車。單班班時,NIO只能為母品牌交付2萬輛車。NIO在無用項目上花費太多金錢。如果NIO建立更多容量,現在可能已經盈利。
VIVEK SURANA : 那可能是因為他們在預訂期間沒有得到良好的回應。
SoundOfMusic : 價格降低可能不只是為了獲得良好的回應。
是Mona M03達到並獲得良好回應的大規模採用價格點。
L60還遠遠不夠低。
bullrider_21 樓主 VIVEK SURANA : 不,更低的定价是一种营销策略,旨在获得更高的交付。
VIVEK SURANA bullrider_21 樓主 : 如果容量只有1萬輛,如何提高交付量?NIO提到F3將於明年第三季度開始生產,所以在那之前,NIO每個月無法生產超過1萬輛ONVO。
bullrider_21 樓主 VIVEK SURANA : 蔚來的F2工廠已經開始雙班生產。
VIVEK SURANA bullrider_21 樓主 : 雙班班製造能力只可以交付1萬輛車。單班班時,NIO只能為母品牌交付2萬輛車。NIO在無用項目上花費太多金錢。如果NIO建立更多容量,現在可能已經盈利。