Nio表示ET9的電子轉向技術已獲得批准進行大規模生產，在中國首個
蔚來 已獲得批准量產 產量的批准 作爲旗艦轎車的一個關鍵賣點 ET9，爲該型號的按時交付鋪平了道路。
Nio ET9的 電動轉向技術（SBW） 於12月9日獲得了中國工業和信息化部的批准，成爲中國首款搭載SBW技術的量產車型，中國電動汽車製造商今日宣佈。
Nio將作爲核心成員參與制定SBW的國家標準，是唯一的成員 用一臺 實際生產模型 據微博上稱，搭載SBW技術。
SBW只是Nio ET9強大技術能力的一小部分，更多細節將在2024年Nio日公佈。 12月21日 10月24日 12月21日Nio的創始人、董事長兼首席執行官李斌在微博轉發中表示。
蔚來在2023年12月23日的蔚來日活動上發佈了ET9，並開始接受此機型的預定，售價爲80萬元人民幣（109,920美元）， 交付 預計將在 預定已經開放，但交付要等到2025年第一季度。.
ET9配備了許多最新的技術之一是SBW技術。蔚來當時表示這些技術是其近幾年重大研發投資的成果。
ET9是第一款使用SBW技術的蔚來車型，可實現 完全的解耦 的 方向盤和車輪，作爲SBW底盤的重要組成部分。
作爲汽車智能化的重要核心技術 ，SBW不僅能夠實現高級別自動駕駛，還有望爲駕駛艙設計帶來更大的想象空間。2022年10月，蔚來在德國慕尼黑與德國科技巨頭ZF集團簽署了戰略合作協議，
以在包括SBW產品在內的領域展開合作
，以達到高級別自動駕駛的目標，同時也希望爲駕駛艙設計帶來更大的想象空間。 2022年10月，蔚來在德國慕尼黑與德國科技巨頭ZF集團簽署了戰略合作協議，
以在包括SBW產品在內的領域展開合作.
近年來，SBW技術才開始興起，許多國家已經允許在生產車輛中使用這項技術，儘管中國之前尚未這樣做。
2021年12月，中國汽車技術研究中心（CATARC）的SBW工作組在首次會議上宣佈，將啓動該技術的國家標準制定。 蔚來、百度支持的吉越和吉利正帶頭努力。.
回到ET9，這款轎車於10月15日進入MIIt目錄，完成了其正式上市的重要監管流程。
這款四座轎車重2700千克，支持最高時速220公里。
ET9採用雙電動機動力，由蔚來的電動機部門XPt在合肥新橋供應。其前電動機峯值功率爲180千瓦，後電動機峯值功率爲340千瓦。
該模型支持電池更換，申報文件中的電池供應商是CATL。
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