NVDA
英偉達
-- 109.670 TSLA
特斯拉
-- 263.550 CRWV
CoreWeave
-- 40.000 PLTR
Palantir
-- 85.850 GOOG
谷歌-C
-- 156.060 
NIO股票會繼續看淡趨勢嗎?
基金管理香港在第二季度減持蔚來股份4.3%，根據其最新提交的13F文件向美國證券交易委員會（SEC）報告。該基金在該期間共出售了55,257股。從該公司的盈利能力和宏觀經濟觀點來看，我認為蔚來呈現看淡趨勢:
Company's profitability
Although NIO reported an increase of in sales, there was a decline in other key financial metrics, like gross margin and net income. The gross margin fell to 10.4% for the whole year of 2022 compared to 18.9% for the previous year, and the net loss widened by 259.4% from the previous year to 144.3億.
Macroeconomics conditions
NIO weakness is over reliance on government subsidy and China EV market. The car sales are predominantly in China. The participation is EV price cutting make the situation worse. NIO may be innovative in its EV features but lack in reducing production cost. Most of the projects rolled out are burning cash with the latest smartphone. The only thing that save the company is injection of fund by CYVN Holdings.
NIO weakness is over reliance on government subsidy and China EV market. The car sales are predominantly in China. The participation is EV price cutting make the situation worse. NIO may be innovative in its EV features but lack in reducing production cost. Most of the projects rolled out are burning cash with the latest smartphone. The only thing that save the company is injection of fund by CYVN Holdings.
NIO is different fromTesla
Don't be misled by start-up figures because the market conditions in the past is different from now. Based on latest data under the same market conditions, there's a huge gap between the 2 companies' performance:
Tesla Q2 2023
電動車銷售量為466,140輛Don't be misled by start-up figures because the market conditions in the past is different from now. Based on latest data under the same market conditions, there's a huge gap between the 2 companies' performance:
Tesla Q2 2023
營業收入為美元249,270億
每股盈利為正向美元0.91
毛利率為18.2%
蔚來汽車2023年第一季度
電動車銷售量為31,041輛
營業收入為美元155,460萬
每股盈利為負向美元0.35
毛利率1.5%
蔚来Q2 2023
電動車銷售量23,520輛
技術面分析因數如楔形模式和移動平均經常被交易員用來預測股價和趨勢。 但要小心一些不合格的交易員在使用這些工具時可能犯下確診偏差的錯誤。因此，了解它們的局限性至關重要。
楔形模式的局限性
楔形是一種在金融市場中使用的技術面分析模式，描述了一個資產隨著時間推移價格走勢收窄。這裡有幾個你應該注意的局限性:
1) 楔形模式的誤解
楔形模式可能會有主觀性，不同交易者對其辨認可能有所不同。在選擇高點和低點時出現差異可能導致不同的解讀，進而導致不同的交易決策。
2) 依賴其他市場因素
雖然楔形模式可能提供強勁的信號，其可靠性常常受其他市場因素的影響，如經濟新聞、公司盈利，或市場情緒的變化。 因此，交易者應該將楔形模式與其他技術分析工具或基本面分析相結合使用。
3) 假突破和回溯
楔形模式偶爾可能導致虛假突破或回溯，即價格超出趨勢線但迅速反轉，可能導致潛在損失。這突顯了設置停損並等待成交量確認的重要性。
範例＃1
Investopedia使用每日的Alphabet Inc.圖表來解釋一個向上的假突破。價格在盈利前一天上漲到了先前的高點，並且在放大的交易量下發生了突破。但是在盈利公佈的隔天，價格下跳，上行突破失敗，看淡的下跌趨勢或者盤整持續。
楔形模式的局限性
楔形是一種在金融市場中使用的技術面分析模式，描述了一個資產隨著時間推移價格走勢收窄。這裡有幾個你應該注意的局限性:
1) 楔形模式的誤解
楔形模式可能會有主觀性，不同交易者對其辨認可能有所不同。在選擇高點和低點時出現差異可能導致不同的解讀，進而導致不同的交易決策。
2) 依賴其他市場因素
雖然楔形模式可能提供強勁的信號，其可靠性常常受其他市場因素的影響，如經濟新聞、公司盈利，或市場情緒的變化。 因此，交易者應該將楔形模式與其他技術分析工具或基本面分析相結合使用。
3) 假突破和回溯
楔形模式偶爾可能導致虛假突破或回溯，即價格超出趨勢線但迅速反轉，可能導致潛在損失。這突顯了設置停損並等待成交量確認的重要性。
範例＃1
Investopedia使用每日的Alphabet Inc.圖表來解釋一個向上的假突破。價格在盈利前一天上漲到了先前的高點，並且在放大的交易量下發生了突破。但是在盈利公佈的隔天，價格下跳，上行突破失敗，看淡的下跌趨勢或者盤整持續。
移動平均線的局限性
移動平均線是廣泛使用的技術指標，通過創建一個不斷更新的平均價格來平滑價格數據。以下是您應該注意的局限性：
1）移動平均線的滯後性
移動平均線是滯後指標，這意味著它們基於歷史數據，並且可能不能始終準確預測未來的價格走勢。 投資者應該意識到這一限制，並考慮使用其他技術指標來改進分析結果。
2) 鞭策訊號
鞭策訊號是指當市場橫向移動或極度波動時，移動平均線所生成的虛假買入或賣出訊號。為了減輕鞭策訊號的影響，投資者可以使用其他技術指標或採用較長的移動平均線時間範圍。
3) 互補技術指標
雖然移動平均線可以提供有價值的見解，但不應該單獨使用。投資者應考慮使用其他技術指標來增強他們的分析和決策過程。
移動平均線是廣泛使用的技術指標，通過創建一個不斷更新的平均價格來平滑價格數據。以下是您應該注意的局限性：
1）移動平均線的滯後性
移動平均線是滯後指標，這意味著它們基於歷史數據，並且可能不能始終準確預測未來的價格走勢。 投資者應該意識到這一限制，並考慮使用其他技術指標來改進分析結果。
2) 鞭策訊號
鞭策訊號是指當市場橫向移動或極度波動時，移動平均線所生成的虛假買入或賣出訊號。為了減輕鞭策訊號的影響，投資者可以使用其他技術指標或採用較長的移動平均線時間範圍。
3) 互補技術指標
雖然移動平均線可以提供有價值的見解，但不應該單獨使用。投資者應考慮使用其他技術指標來增強他們的分析和決策過程。
$比亞迪股份 (01211.HK)$ $BYD Co. (BYDDF.US)$ $標普500指數 (.SPX.US)$ $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $大眾汽車(ADR) (VWAGY.US)$ $蔚來 (NIO.US)$ $理想汽車 (LI.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $通用汽車 (GM.US)$ $福特汽車 (F.US)$ $Rivian Automotive (RIVN.US)$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG (MBGAF.US)$ $TOYOTA MOTOR CORP (TOYOF.US)$ $吉利汽車 (00175.HK)$ $Lucid Group (LCID.US)$ $Stellantis NV (STLA.US)$
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bullrider_21 : 這是關於技術分析的討論。你是通過談論限制而不是步進。使用技術分析來證明為什麼看跌是合理的。
ZnWC 樓主 bullrider_21 : 感謝您的貢獻「評論」。
ZnWC 樓主 : 我沒有側軌。我給 TA 分手失敗的例子。了解 TA 圖表的限制對於避免確認偏差錯誤非常重要。
ZnWC 樓主 : 在不同時間將 Nio 與 Tesla 進行比較，有人會產生誤導性-應根據最新數據在相同的市場情況下進行比較。
bullrider_21 ZnWC 樓主 : 有人因為在同一階段不同時間進行比較而產生誤導。你應該在他們有利可圖之前進行比較。現在，您正在比較 Nio 何時尚未盈利，特斯拉已經有利可圖。
ZnWC 樓主 bullrider_21 : 感謝您的貢獻「評論」。
ZnWC 樓主 : 重複相同的索賠是沒有意義的。與經濟正在蓬勃發展的一個月相比，與另一個像 COVID-19 大流行一樣看跌的月份（這是誤導性的），這是沒有意義的。使用公司作為初創公司是一個藉口。因此，設定相同的市場條件是一個更準確的比較。
bullrider_21 ZnWC 樓主 : 現在使用是沒有意義的。特斯拉已經經歷了 Nio 現在正在經歷的事情。特斯拉現在有利可圖。當然，當你比較數字時，Nio 是看跌的。
bullrider_21 ZnWC 樓主 : 不要用現在作為藉口。現在特斯拉是盈利的。當然，與 Nio 相比，這些數字是看漲的。
ZnWC 樓主 bullrider_21 : 感謝您的貢獻「評論」。
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