Jayden Marco : 這兩股是我目前看好的
10baggerbamm : 現在大家都在關注英偉達,因爲詹森今天要發表講話。特斯拉現在我不得不說,已經淪爲爛貨,因爲所有車型都因爲上週的4,100輛銷量跌幅而最低點被貶值了。我覺得這個數字是胡扯,他們應該停止發佈交付數據,應該把這部分數據合併到季度收益中,而不是作爲獨立數字公佈,因爲在過去的八個季度中,只有兩個季度他們實際完成了這些數字,所以我認爲埃隆是足夠聰明的,應該取消這些數據,因爲這傷害了股東,傷害了價值,而不是通過宣佈這是一次單獨事件來增加價值。 下一個不利因素,而且開始在特斯拉表現出來的是,所有這些風頭人物分析師都在外面說,特朗普取消電動汽車稅收抵免將顯著削減特斯拉的收益,因爲這是7,500美元,將從購買中扣除,結果是你會看到今年銷售相對於以往年度同期會出現下滑,因爲購買動力已經被除去。 不幸的是,負面新聞對一家公司的傷害遠遠大於積極新聞對一家公司的幫助。嗨,拉塞爾,直到特斯拉能夠證明這次取消電動汽車稅收抵免不會影響他們的銷售,人們將採取觀望態度,他們會今天賣出,明天尋求原諒,如果確認接下來公佈的季度交付數據沒有影響,他們會以更高的價格回購。
Sam Vandersey : 如果這是一個問題,那麼這周都很看好,尤其是在星期一
Jayden Marco : 這兩股是我目前看好的
10baggerbamm : 現在大家都在關注英偉達,因爲詹森今天要發表講話。特斯拉現在我不得不說,已經淪爲爛貨,因爲所有車型都因爲上週的4,100輛銷量跌幅而最低點被貶值了。我覺得這個數字是胡扯,他們應該停止發佈交付數據,應該把這部分數據合併到季度收益中,而不是作爲獨立數字公佈,因爲在過去的八個季度中,只有兩個季度他們實際完成了這些數字,所以我認爲埃隆是足夠聰明的,應該取消這些數據,因爲這傷害了股東,傷害了價值,而不是通過宣佈這是一次單獨事件來增加價值。
下一個不利因素,而且開始在特斯拉表現出來的是,所有這些風頭人物分析師都在外面說,特朗普取消電動汽車稅收抵免將顯著削減特斯拉的收益,因爲這是7,500美元,將從購買中扣除,結果是你會看到今年銷售相對於以往年度同期會出現下滑,因爲購買動力已經被除去。
不幸的是,負面新聞對一家公司的傷害遠遠大於積極新聞對一家公司的幫助。嗨,拉塞爾,直到特斯拉能夠證明這次取消電動汽車稅收抵免不會影響他們的銷售,人們將採取觀望態度,他們會今天賣出,明天尋求原諒,如果確認接下來公佈的季度交付數據沒有影響,他們會以更高的價格回購。
Sam Vandersey : 如果這是一個問題,那麼這周都很看好,尤其是在星期一