期權市場統計：福特汽車股價在令人失望的財報後跌至2008年以來最差的一天。

$英偉達 (NVDA.US)$ 股價下跌了1.72%。其期權交易成交量為650萬。看漲合約佔總成交量的59%。 7月26日到期的125美元看漲期權交易活躍度最高。

英偉達股票在周四早盤一度下跌近7%，延續前一交易日的跌幅，但後來有所反彈，投資者“乘跌而買”。盡管最近有所下滑，英偉達仍然今年上漲超過130%。這家晶片製造商因其與人工智能相關的前景而受到廣泛青睞，在大型科技股輪動之後陷入困境。

特斯拉和谷歌母公司公布令人失望的財報後，科技股，包括英偉達，在出現大幅抛售。標普500指數和納斯達克綜合指數分別自今年早些時候和2022年底以來經歷了最大跌幅。

曾經是人工智能熱潮的代表，英偉達在2023年上漲了239%，在最近市場轉變之前，今年還增加了172%。對於美聯儲降息的樂觀預期使投資者從大型科技公司轉向較小公司，導致英偉達股價下跌了15%，而羅素2000指數上漲了10%。

$福特汽車 (F.US)$ 股價下跌了18.36%。其期權交易成交量為76萬。看漲合約佔總成交量的44.5%。 8月16日到期的14美元看漲期權交易活躍度最高。

福特汽車股票周四暴跌18.4％至11.16美元，刷新自2008年以來的最大跌幅，原因是未達到華爾街的盈利預期，因重複保修問題而陷入困境。這一下跌引發了美國汽車股票的普遍下滑，通用汽車和斯泰立敦的股票在公布財報後也出現了顯著下跌。

通用汽車收盤下跌5％，收至44.13美元，本周下跌8.6％。儘管超過華爾街的預期並提高年度預測，但投資者對增長放緩和盈利高峰的擔憂，導致股價下跌。

斯泰立敦股價下跌7.7％，至18.09美元，接近52周低點，因上半年業績不佳，主要原因是北美業務遇到問題。儘管如此，斯泰立敦重申2024年的預測，強調積極的自由現金流和向投資者的大量資本回報。

特斯拉報告的盈利低於預期，汽車收入下降，股價在周三下跌12％，導致本周下跌7.9％，年初下跌10.7％。

儘管遭遇挫折，一些分析師對福特的長期潛力仍持樂觀態度。摩根史坦利的亞當·喬納斯將福特列為公司的"首選"，雖然由於對持續表現的擔憂，他將通用汽車的評級降級。

$美國航空 (AAL.US)$ 上漲了4.23％。其期權交易量達到61萬張，看漲合約占總交易量的39.5％。 到2025年12月19日到期的5美元看跌期權交易最活躍。

在這裡有一個值得注意的活動， $福特汽車 (F.US)$其中多個看漲期權成交量超過持倉量排名。 最高的成交量/持倉量比例達到96.4倍，共18,612份合約。

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