除了比亞迪以外，還有其他潛在的電動汽車製造商在中國市場嶄露頭角嗎？

$博伊德賭場 (BYD.US)$ 他們宣布他們的最新款車型比亞迪海獅07（海獅07），一款中型SUV將在11月17日在中國廣州車展上首次亮相。

比亞迪計劃在2023年賣出300萬輛汽車，目標樂觀設定為360萬，比亞迪在十月售出133,785部純電動汽車。

相較於2023年9月的131,304台，增幅為1.89%。但我們需要注意另外兩家競爭對手， $小鵬汽車 (XPEV.US)$ 和 $蔚來 (NIO.US)$ 分別在九月至十月之間銷售額增長超過30%和超過2%。

這對小鵬汽車來說是一個顯著的銷售增長。

正如我們可以看到的，特斯拉的銷售下滑超過30%。

我們可以看到特斯拉在中國的市場份額已經大幅下降，份額轉移到了比亞迪、五菱和小鵬汽車。

這與我最近在中國城市看到的情況一致，那裡有更多的比亞迪和小鵬汽車。我問我的中國同事，他們說人們發現比亞迪和小鵬汽車使他們在城市之間的旅行更加便利，尤其是因為電池更好。

我們可能已經看到了其他品牌里程改善的資訊，但了解消費者的實際感受是最重要的。

如果我們看一下前十大銷售車型，比亞迪占據了四個名次，而特斯拉Model Y儘管在9月份至10月份的銷量下降，但表現不錯。

我想11月和12月，我們應該會看到更多的小鵬汽車和蔚來車型出現。

中國人通常喜歡在2月份的中國新年節慶之前更換或購買新車。我認為11月和12月的中國電動車銷量應該會上升。

這篇文章純粹關注中國市場上的電動汽車銷量，這是迄今為止最大的電動汽車市場。根據比亞迪公司公佈的新型號，我相信它應該能保持其領先地位。

我們需要關注的是小鵬汽車和蔚來這兩家新興公司。

如果您能在評論區分享您的想法，即您是否認為小鵬汽車和蔚來是中國的兩家新興電動汽車製造商，未來銷量更好？

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