Hao Lin6 : 有可能280
Simon 5183 : 然後一大堆韭菜被套牢
yicong shu 樓主 Simon 5183 : 我相信特斯拉會是下一個英偉達
Simon 5183 yicong shu 樓主 : 那是不可能的事情，電動車只是個過渡車種，其實它根本不環保，取而代之的是氫氣引擎汽車，估計在2030年前會進入市場，空巴氫氣引擎估計在2026年會實現商業運轉，AI硬件是可以投資的好標的，AI軟件則不被看好因爲競爭太激烈！
yicong shu 樓主 Simon 5183 : 氫能汽車不是沒有人搞過，最先日本人就在搞氫能，但發現儲能等成本巨大，目前美國已經部署了這麼多超級充電樁，福特也加入了特斯拉充電協議，你告訴我要開始搞氫能汽車？而且特斯拉現在不是一家汽車公司，它現在是一家科技公司，包含人工智能AI和儲能以及FSD
Simon 5183 yicong shu 樓主 : 馬斯克的特斯拉，SpaceX，AIX，根本是不同股東組成的不同公司，其財務，管理....各自獨立........，不要把氫氣電池能源車跟氫氣引擎車搞混了，根本不是一個概念，奇瑞在2年前跟歐洲2大車廠合資在歐洲成立了氫氣引擎的開發，飛機的氫氣引擎已接近完成階段，估計2030可以商業運轉......
Hao Lin6 : 有可能280
Simon 5183 : 然後一大堆韭菜被套牢
yicong shu 樓主 Simon 5183 : 我相信特斯拉會是下一個英偉達
Simon 5183 yicong shu 樓主 : 那是不可能的事情，電動車只是個過渡車種，其實它根本不環保，取而代之的是氫氣引擎汽車，估計在2030年前會進入市場，空巴氫氣引擎估計在2026年會實現商業運轉，AI硬件是可以投資的好標的，AI軟件則不被看好因爲競爭太激烈！
yicong shu 樓主 Simon 5183 : 氫能汽車不是沒有人搞過，最先日本人就在搞氫能，但發現儲能等成本巨大，目前美國已經部署了這麼多超級充電樁，福特也加入了特斯拉充電協議，你告訴我要開始搞氫能汽車？而且特斯拉現在不是一家汽車公司，它現在是一家科技公司，包含人工智能AI和儲能以及FSD
Simon 5183 yicong shu 樓主 : 馬斯克的特斯拉，SpaceX，AIX，根本是不同股東組成的不同公司，其財務，管理....各自獨立........，不要把氫氣電池能源車跟氫氣引擎車搞混了，根本不是一個概念，奇瑞在2年前跟歐洲2大車廠合資在歐洲成立了氫氣引擎的開發，飛機的氫氣引擎已接近完成階段，估計2030可以商業運轉......