價格
*謹慎交易*
自2024年8月12日星期一以來，新翔集團的股價從3.03上升到3.23，無論是根據消息賣出還是有家畜肉類可吃，都要小心。
新翔集團在2025財政第一季反轉為6500萬美元的利潤，營收同比增長15.5%。
Jovi Ho於2024年8月20日星期二晚上08:03 (GMT+08)發布，22分鐘前更新。
新翔集團在2025財政第一季截至6月30日反轉為6500萬美元的綜合淨利，較去年同期的2990萬美元虧損有所增加。
在8月20日的公告中，新翔集團將這一提升的表現歸因於處理業務量提高所產生的規模槓桿，再加上來自印尼一位即將離職的本地合作夥伴現有貸款安排的一次性收益720萬美元。
該季度營收同比增長15.5%，達到13.7億美元，而ebitda同比增長60.7%，達到24910萬美元。
營業利潤，或ebit，在2025財政第一季同比增長超過1000%，從去年同期的790萬美元增加到11290萬美元。
新翔集團的閘道服務部門營收同比增長12.0%，達到10.6億美元。這一增長歸因於高科技貨物的增長，電子商務的增長以及因紅海危機而從海上貨運轉移的航空貨運量增加。
與此同時，新翔集團的食品解決方案單位由於對機上餐點需求增加，營業收入同比增長29.3%，達31080萬美元。
See also: SATS重塑Gateway Services業務，以推動新加坡和亞太業務增長。
集團的支出（不包括折舊和攤薄）同比增長8.7%，達11億美元，與業務量增加相符合。
截至6月30日，總權益在本季增加了7520萬美元，達26億美元。這增加主要歸因於本季所產生的利潤。
非流動資產截至6月30日減少了6700萬美元，降至65億美元。這主要是由於低租賃資產和無形資產的降低，這是由於折舊和攤薄所造成的。此外，在賣出了Pt Cardig Aero Service Tbk 9.85%的股權後，對合資企業和聯營企業的投資減少了。
See also: 新翔集團2024財年轉為盈利5640萬美元，計劃支付最後1.5分的股息。
流動資產增加$12930萬至$21億，主要受到貿易及其他應收帳款增加以及現金增加的推動，這是由於業務表現提升所致。
總負債減少了$1290萬至$59億，主要是因為1QFY2025還債$6810萬以及租賃負債較低。這被與較高的貿易及其他應付帳款相抵，與業務量增加相一致。
1QFY2025營運現金流增加至$16420萬，相較於去年同期記錄的$4010萬。
自由現金流為$3670萬，反映出年增$12590萬的改善，主要受到當季營業利潤年增推動。
新翔集團預期未來季度將有積極動力。公司表示，電子商務的加速、因海港擁擠及海上運輸中斷而轉為航空貨運的情況預計將持續支撐對航空貨運服務的需求。
根據國際航空運輸協會（IATA）預計，全球航空貨運量將在2024年增長5％，而全球旅客交通增長預計在今年的總收益旅客公里數（RPK）中為11.6％。
值得注意的是，亞太地區正引領著恢復，預計該地區將通過其強大的國內市場在2024年對全球RPK增長做出一半的貢獻。
有關資金流動去向的更多資訊， 點擊這裡前往資本部門
新翔集團保持信心，履行改善財務業績、減少債務並強化整體現金狀況的承諾。
新翔集團總裁暨首席執行官莫凱利表示：「2025財年第一季度的6500萬利潤成果來自有利的市場條件，以及我們對更好的成本優化和營運效率的堅持。隨著我們與WFS的整合取得進展，我們在全球市場的地位持續增強。我們在列日與順豐集團新的合作案以及加深與Kuehne + Nagel合作更是證明了我們全球網絡的實力。」
莫凱利補充道：「我們還致力於支持新加坡樟宜機場的需求，並成立新加坡據點專注於增強新加坡的航空地位。我們亦在與三井擴展食品解決方案業務，利用新翔集團的烹飪專業知識、食品科技和高食品安全標準，通過支援三井的配送網絡，提供不同形式的即食餐來滿足便利食品不斷增長的需求，使雙方共享好處。」
新翔集團股票收盤價上漲11分，漲幅3.53％，收盤價為3.22美元。
Jovi Ho於2024年8月20日星期二晚上08:03 (GMT+08)發布，22分鐘前更新。
新翔集團在2025財政第一季截至6月30日反轉為6500萬美元的綜合淨利，較去年同期的2990萬美元虧損有所增加。
在8月20日的公告中，新翔集團將這一提升的表現歸因於處理業務量提高所產生的規模槓桿，再加上來自印尼一位即將離職的本地合作夥伴現有貸款安排的一次性收益720萬美元。
該季度營收同比增長15.5%，達到13.7億美元，而ebitda同比增長60.7%，達到24910萬美元。
營業利潤，或ebit，在2025財政第一季同比增長超過1000%，從去年同期的790萬美元增加到11290萬美元。
新翔集團的閘道服務部門營收同比增長12.0%，達到10.6億美元。這一增長歸因於高科技貨物的增長，電子商務的增長以及因紅海危機而從海上貨運轉移的航空貨運量增加。
與此同時，新翔集團的食品解決方案單位由於對機上餐點需求增加，營業收入同比增長29.3%，達31080萬美元。
See also: SATS重塑Gateway Services業務，以推動新加坡和亞太業務增長。
集團的支出（不包括折舊和攤薄）同比增長8.7%，達11億美元，與業務量增加相符合。
截至6月30日，總權益在本季增加了7520萬美元，達26億美元。這增加主要歸因於本季所產生的利潤。
非流動資產截至6月30日減少了6700萬美元，降至65億美元。這主要是由於低租賃資產和無形資產的降低，這是由於折舊和攤薄所造成的。此外，在賣出了Pt Cardig Aero Service Tbk 9.85%的股權後，對合資企業和聯營企業的投資減少了。
See also: 新翔集團2024財年轉為盈利5640萬美元，計劃支付最後1.5分的股息。
流動資產增加$12930萬至$21億，主要受到貿易及其他應收帳款增加以及現金增加的推動，這是由於業務表現提升所致。
總負債減少了$1290萬至$59億，主要是因為1QFY2025還債$6810萬以及租賃負債較低。這被與較高的貿易及其他應付帳款相抵，與業務量增加相一致。
1QFY2025營運現金流增加至$16420萬，相較於去年同期記錄的$4010萬。
自由現金流為$3670萬，反映出年增$12590萬的改善，主要受到當季營業利潤年增推動。
新翔集團預期未來季度將有積極動力。公司表示，電子商務的加速、因海港擁擠及海上運輸中斷而轉為航空貨運的情況預計將持續支撐對航空貨運服務的需求。
根據國際航空運輸協會（IATA）預計，全球航空貨運量將在2024年增長5％，而全球旅客交通增長預計在今年的總收益旅客公里數（RPK）中為11.6％。
值得注意的是，亞太地區正引領著恢復，預計該地區將通過其強大的國內市場在2024年對全球RPK增長做出一半的貢獻。
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新翔集團保持信心，履行改善財務業績、減少債務並強化整體現金狀況的承諾。
新翔集團總裁暨首席執行官莫凱利表示：「2025財年第一季度的6500萬利潤成果來自有利的市場條件，以及我們對更好的成本優化和營運效率的堅持。隨著我們與WFS的整合取得進展，我們在全球市場的地位持續增強。我們在列日與順豐集團新的合作案以及加深與Kuehne + Nagel合作更是證明了我們全球網絡的實力。」
莫凱利補充道：「我們還致力於支持新加坡樟宜機場的需求，並成立新加坡據點專注於增強新加坡的航空地位。我們亦在與三井擴展食品解決方案業務，利用新翔集團的烹飪專業知識、食品科技和高食品安全標準，通過支援三井的配送網絡，提供不同形式的即食餐來滿足便利食品不斷增長的需求，使雙方共享好處。」
新翔集團股票收盤價上漲11分，漲幅3.53％，收盤價為3.22美元。
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