SG 早晨亮點 | SIA 6 月份客運量增長 7.2%

星期二新加坡股價走低。該 $富時新加坡海峽指數(.STI.SG)$ 截至上午九時十四時，下跌 0.58％，至 3479.54。

進步者/降低者是 一百八至六十六 與 105.10 價值百萬證券 87.64 新加坡元 百萬人換手。

經濟學家預測新加坡 2024 年的 GDP 估計將上升修訂，野村預計工商部（MTI）將其全年預測從 1%-3% 提高到 2%-3%。他們預計新加坡今年下半年表現更好，預計本地生產總值增長將按年上升至 3.1%，儘管基礎影響較 2024 年上半年的 3.0%。

野村預計第三季和第四季國內生產總值增長為 1.3%，而上半年的 0.3%，引述全球科技轉變提升製造產量和出口。

RhB 還預測新加坡貿易和投資活動對全球經濟的暴露、美聯儲基金可能在 2024 年第四季度降低利率，以及全球通脹壓力逐漸消失，RhB 預測中二半年國內生產總值會有彈性。RhB 預測全年國內生產總值增長 2.5%，位於當前政府估計的上限。

諾穆拉經濟學家 Euben Paracuelles 和 Charnon Boonnuch 警告，長期的航運中斷可能會增加通脹風險，在全球貿易上漲的情況下對貨運成本造成壓力。他們表示，在美國 8 月對中國商品徵收關稅之前，該城市國也可能會經歷出口前裝貨。由於集裝箱船從蘇伊士運河改為更長的替代航線，今年初在紅海發生的襲擊導致運輸成本年至今年上升 97%。全球最大的轉運樞紐的運營商 PSA 新加坡警告，中斷可能會持續長時間。

$新加坡航空公司(C6L.SG)$: 新加坡航空（SIA）集團於 6 月份錄得的客運量同比增長 7.2%，需求由年中學假期和夏季旅行季節所推動。該國旗航空公司及其低成本航空公司 Scoot 每月運載了近 320 萬名乘客，較上年增長 9.7%，而乘客量增加了 11％。集團乘客負載係數為 87.4%，西亞航空及斯科特每月載客載係數分別為 87.1% 及 88.7%。貨物運營的負載係數亦為 58%，較上年增加 6.4 個百分點。

$揚子江船業(BS6.SG)$: 陽子江船廠正在談判，取得中國江蘇省超過 866,671 平方米土地的土地使用權，以建立新的清潔能源船舶製造基地。集團計劃在未來兩年投資人民幣 30 億元（5.500 億美元）的資本開支，以完成該項目，專注於液體天然氣和其他清潔能源船隻。該項目需要獲得各種政府機構的批准，並將分階段執行，以確保資源分配效率和遵守法規。