SG 早晨亮點 | 新航第三季度淨利潤增長 4.9%，由於乘客需求強勁

新加坡股市週三開盤走低。 $富時新加坡海峽指數(.STI.SG)$ 下跌 0.37% 至 3٬232.11 截至上午 9 時 04 分。

進步者/降低者是 四十九至六十三 與 81.96 價值百萬證券 86.50 新加坡元 百萬人換手。

新加坡製造業相關股票 2024 年創下 22 億美元的機構淨流入 新加坡與製造相關股票有 2024 年首七週錄得機構淨流入 22 億美元，根據新加坡交易所的數據。指標性 iEdge SG 先進製造指數顯示了多元化的回報，指數中的股票淨流入量相比，由科技和醫療保健行業的企業領導下，指數中的股票淨流入量較多。創業股份有限公司錄得最大的淨資金額為 43 億美元，表現優於其同業。但是， 消費品、能源、材料及資源部門的股票於今年初受到淨流出的影響。 該報告顯示，iEdge SG 先進製造指數中的股票為每一美元投資於新加坡證券交易所市場的每美元貢獻約 18 美分。

來自不同世代的新加坡人有 根據 Reeracoen 的一項調查顯示，對自動化和人工智能對就業機會的影響表示擔憂。 近一半的 Z 世代和 Y 世代（48%）和 52% 的 X 世代和嬰兒爆發者期望自動化和 AI 將消除某些工作角色。三分之一的 Z 世代和 Y 世代，30% 的 X 世代和嬰兒爆發者強調需要提高現有人才的技能。 技術和軟技能被發現是未來工作場所最重要的技能。兩個世代團體都同意，持續學習對未來就業市場的職業發展至關重要。研究還顯示，年輕一代將遠程工作視為工作場所未來最重要的變化，而老一代將技術變化對日常工作的影響優先考慮。

貸款融資 2023 年下半年反彈，利潤達到 569,000 美元，而 2022 年的虧損為 8.1 億美元。 財務收入上升 50.9% 至 80.3 億美元，而財務成本增長 50.8% 至 71.9 億美元。財務淨收入增加 51.2% 至 8.41 億美元。然而，支出增長至 12.6 億美元，而 2022 年同期為 109 億美元。總資產按年上升 6.4% 至 10.1 億美元，而負債同比增長 6.6% 至 10 億美元。期內總股權下跌 11.1% 至 80 億美元。

$新加坡航空公司(C6L.SG)$: 新加坡航空公司（SIA）已報告 截至二零二三年十二月三十一日止第三季度淨利潤為 6.59 億新加坡元，較去年同期的 6.28 億新加坡元上升 4.9%。 淨利潤的上升是由於乘客需求強勁的推動，由於中國、香港、日本和台灣重新開業後，北亞市場反彈引導。第三季度的收入由同比 4.8 億新加坡元增加 4.9% 至 5.1 億新加坡元，在 SIA 歷史上首次超過季度收入 5 億新加坡元。SIA 及其預算分支機構 Scoot 在 2024 財年第三季度乘載了 900 萬名乘客，同比增長 29.4%。 集團本季度的客運量亦增長 19.1% 至 37 億。

$First Sponsor W240530(QNHW.SG)$: 第一個贊助組已報告 截至二零二三年十二月三十一日止下半年，淨利率從去年同期 59.9 百萬新加坡元下跌 96.8% 至 1.9 百萬新加坡元。 由於房地產出售和物業融資收入下降，但由於房地產銷售和物業融資收入下降，但由於酒店營運及投資物業租賃收入增加部分抵銷，集團同期的最高排名由 312.2 百萬新加坡元，同比下降 52.9% 至 1.47 億新加坡元。由於中國廣東省的 Pinnacle 項目沒有大量庫存交付，由於 2023 財年第二季度，物業銷售收入下跌 90.1% 至 18.2 百萬新加坡元。儘管跌倒了， 集團於該期內的整體毛利保持相當穩定，為 45.2%，較去年同期的 44.8%。

$大華保險(U13.SG)$: 聯合海外保險（UOI）已報告 2023 財政年度下半年的淨利潤為 17.3 百萬新加坡元，較去年同期的淨利潤 18.5 百萬新加坡元下降 6%。由於提供服務的合約服務利潤較低，保險收入下降 14% 至 2023 財年下半年至 4.800 萬新加坡元。 保險服務開支按年下降 59% 至 10,8 百萬新加坡元，主要是由於較低的索償賠償儲備減少。由於索賠償較低，再保險合約的淨支出同比增加 112%，至 22.3 百萬新加坡元，導致保險淨財務業績下降 23% 至 14.7 百萬新加坡元。由於投資股息及利息收入有利增加，非承保收入同比上升 20% 至四百四百萬新加坡元。