夏亞工程公司報告 2023/2024 年度第三季度淨利潤 26.9 億美元，同比兩倍

2023/2024 年度第三季度收入同比上升 40.2%，至 291.7 百萬美元。

西亞工程公司 (SIAEC) 第 59 集 截至二零二三年十二月三十一日止的 2023/2024 年第三季度錄得 26.9 百萬元的淨利潤為 26.9 百萬元，超過去年同期的淨利潤 12.8 百萬元的兩倍以上。

二零二二二年度九財政年度的淨利亦同比上升 90.3%，至 86.2 百萬元。

2023/2024 年度第三季收入按年上升 40.2% 至 291.7 百萬元，而集團開支較低 33.8%，至 295.1 百萬元，主要是由於人力成本和材料成本上升。

由於收入增長高於開支增長，SIAEC 的營業虧損較 2022/2023 年第三季度 12.55 萬美元的營運虧損較為 3.400 萬美元。

不包括外匯虧損的影響，該公司將在 2023/2024 年度第三季度達到 0.5 百萬美元的營運利潤。

本季度，SIAEC 關聯公司及合資公司的利潤淨額淨稅率同比上升 23.3% 至 23.8 百萬元。

二零二零二四年度第三季度的每股盈利為 2.39 美元。

在 2023/2024 年度 9 財政年度，收入同比增長 41.3% 至 805.7 百萬美元，而營業虧損則由以前的 23.3 百萬美元增長至 3.3 百萬美元。關聯公司及合資公司除稅的利潤份額同比上升 21.6% 至 73.8 百萬元。

2023/2024 年度 9 財政年度的每股收益為 7.64 美元。

在 2023 年 12 月，SIAEC 新加坡的線路維護單位於該季度處理的航班數量為 2023 年 12 月疫情前數量的 94%，較去年前的 75%。儘管需求的增長是廣泛的，但在產業層面，供應鏈挑戰一直在影響周轉時間和輸出率。

「由於亞太區全面復甦，預計在 2024 年，全球航空旅行將超越 COVID 前的水平，這反過來預計將推動對飛機維修、維修和大修（MRO）服務的需求。然而，宏觀經濟和地緣政治不確定性帶來的逆風以及勞動市場條件緊張，可能會加劇通脹壓力和供應鏈問題，並影響我們近期營運利潤率，」該公司在業務更新中表示。

「為確保我們保持競爭力，我們繼續通過持續改進計劃將成本管理優先考慮，並提高生產力。作為此，我們將進一步深化精益和數位化，以提高員工的效率和核心能力，並在他們之間注入持續改進的思維，」SIAEC 補充說。

2 月 15 日，美國國際貿易協會股價上漲 2 美分，上漲 0.87% 至 2.32 美元。