馬來西亞人來臨重要消息！「波特」迪克森即將出現一個新港口？

贝纳马: (左起) 國家森巴達圖克·塞里·阿米努丁·哈倫、運輸部長安東尼·洛克謝福和坦科控股 Bhd 集團董事總經理達圖克·塞里安德魯·譚俊順出席合營協議簽署儀式。根據 Aminuddin 說，採用的 AI 技術必須對整個海運和貨運服務鏈帶來最佳的影響，例如船舶進出登記，船舶運輸安排，以及跟踪港口周圍的海運營.

在塞倫班的一個重要日子，3 月 4 日成為馬來西亞海運和物流行業的里程碑日期，隨著該國宣布 位於波德森的首個智能人工智能 (AI) 貨櫃港，預計投資人民幣 2 億元，準備徹底改變行業。 這項雄心勃勃的項目由美波特控股 Sdn Bhd（MBINS）合作推動，為港口運營技術整合設立了新的標準。

在 MBINS 與中港集團之間的合資協議簽署儀式上，西班牙國家的大師達圖克·塞里·阿米努丁哈倫（Datuk Serry Aminuddin Harun）在簽署儀式上揭露了這項突破性企業的詳細信息。T該港口位於迪克森港 Pasir Panjang 的戰略位置，設計為一個 1.8 公里的碼頭，沿著一個約 80.93 公頃的碼頭和集裝箱運營區域設計。 引入自動操作的龍門式起重機，標誌著邁向技術與物流操作之間實現無縫協同的未來的重大躍進。

儘管新港口的容量可能不相同，但它以適應廣泛的集裝箱船的策略性設計，標誌著戰略遠見的戰略性。港口的海岸區，擁有適合海洋建設的自然深度，距離海岸僅 1.85 公里，是這個開創計劃的理想場所。

儀式在主要人物的出席下為典禮， 包括運輸部長樂福安東尼和中港集團的領導團隊，強調了該項目的國家重要性。Aminuddin 強調港口對國家和國家經濟產生重大影響的潛力，尤其是通過在各個行業創造 5,000 個新的就業機會。

此外，Aminuddin 還揭示了港口的地理位置所帶來的戰略優勢。該港口靠近吉隆坡國際機場，與道路和高速公路網絡連接，準備成為國內和國際海運的關鍵樞紐，將迪克森港變成一個重要的樞紐。 '新港城'.

港口通過杜邁與蘇門答臘進行直接貿易的能力，可以提高貿易效率，減少距離和時間。在港口運營中採用 AI 技術將重新定義海運和貨運服務環境，簡化船舶註冊、移動排程和港口營運跟踪等流程，從而提高營運效率，減少人為錯誤，並減少意外。

隨著活動結束後，波德森（Port Dickson）發展成為一個充滿活力的海運樞紐，以尖端人工智能技術驅動的願景變得越來越鮮明。智慧 AI 集裝箱港專案不僅僅是關於建造港口，而是要在海運行業中開創新時代，並推動馬來西亞進入全球海運行業的前線。

事實上，美波特控股是丹科控股伯哈德擁有 79% 的子公司，上面的股價圖表示了該公司過去 52 週的變動。