慢慢飄，短期內有望向上👆飄出198.870––205.600強阻力區，開啓Tesla新漲勢的序幕。
1.如果你的腦子裏還是充滿着以前固有的運行模式，麻木不仁，後知後覺，還在擔心着什麼機構出貨，衝高回落，······，那隻能說明你的研判能力是不及格的。你要犯下足以讓自己後悔不已的歷史性錯誤。
2.Tesla股價演化到現在，說明非常重要的一點：只有在主趨勢長期趨勢與刺激趨勢短期趨勢跌勢尖銳對立到白日化的末段，分梯度分批次，離散型隨機變量，有計劃有步驟，建大倉，布大局，中長線投資，才能相對精確型框架性鏟到底，才能是最後的大贏家。首鼠兩端的投機取巧是永遠享受不到馬漢全席的饕餮盛宴的。投機的永遠幹不過投資的，投機的都是沒有脫貧的弱勢群體。
3.James Dimon(詹姆斯·戴蒙）代表名聲顯赫、實力非凡的JP Morgan（摩通）和Morgan Stanley（大摩）已經宣佈與Elon Musk、Tesla捐棄前嫌，意味着昭告天下（可悲的是很多烏合之衆連James Dimon是誰都不知道，更別說去思考摩通和大摩的行爲所代表的內涵，天天開口閉口狗莊。摩通大摩遠比高盛，更比Citadel堡壘善良多了，人家至少還說說自己的觀點。高盛狡猾，堡壘兇狠都是出了名的。）：
（1）摩通和大摩是有實力藉助市場力量與Wall Street的三大定海神針，即The Vanguard Group（先鋒領航集團），BlackRock Inc（貝萊德集團），State Street Global Advisors（道富環球投資顧問公司）分庭抗禮的，大機構也並非鐵板一塊，彼此之間也是拉幫結派，互相廝殺，並且可以讓被狙擊者很難受，Tesla跌勢時間之久令人窒息。它們利用電動車市場疲軟和Tesla銷售盈利滑坡，持續看跌賣空Tesla。君不見Tesla股價最大跌幅超過60%，摩通和大摩“功不可沒”。這也正好說明Tesla處於轉型AI的蛻變期，當前股價處於新的戰略投資期的歷史低位。沒有永恒的朋友，只有永恒的利益。摩通和大摩已經完成了對Tesla個股熊市跌市的跌勢的快速套戥的使命。
（2）爲了共同的利益，摩通和大摩已經與Elon Musk 領銜的Tesla捐棄前嫌，進行戰略性聯盟，攜手共進。因爲性格、志趣、境遇相同的人互相愛護、同情、支持—心心相惜。摩通和大摩都已經完成了平掉所有Tesla的空頭部位，開始華麗轉身，力挺Tesla和Elon Musk。Elon終究是一個了不起的偉人，Tesla終究是一個前景無量的上市公司。所有看跌賣空Tesla的投機行爲該結束了，否則嚴重後果全部自負。烏合之衆，庸人難道還要看跌賣空Tesla嗎？有眼當看；有耳當聽。麻木不仁，自取其辱，自取滅亡。
（3）有觀點分歧是一件好事，說明現在股價還處於安全期。如果所有的觀點都一致，所有的人都站在船的一邊，就很容易翻船。墊腳石還是有的，有了墊腳石就可以飛身上馬，策馬揚鞭，奔向勝利的方向。
任何一次機遇的到來，都必將經歷四個階段:
看不見、看不起、看不懂、來不及。
任何一次財富的締造必將經歷一個過程:
先知先覺經營者；後知後覺跟隨者；不知不覺消費者 !
交易日：每隔一天就收藏一些技術低位的Tesla股票。
應用數學的所作所爲（全世界投資交易者90%以上不懂，而且討厭應用數學，純數學就更別提了。）並不是每一筆投資交易都不會被套而短期產生浮動虧損，但是它們保證在短時期內就能解套，產生浮動盈利，如果運氣再好一點的話，經驗再豐富一點的話，可能立竿見影就產生盈利。這個短時期會根據盤面的不同而有所不同。爲什麼要着急呢？爲什麼不能緩一緩呢？氣急就會敗壞。
牢牢記住以下這件事情：2010年Tesla長期虧損，不盈利，股價很長時間都在低位徘徊，超過90%的市場參與者懷着鬱悶失望透頂的沮喪情緒拋售了廉價的Tesla股票（現在的Tesla和 Elon Musk境況遠比當時的情況要強大多少倍都不知道）。而幾乎在同時，身價超過108億美元的猶太裔美國超級富豪、慈善家，貝萊德創始人之一的Stephen A. Schwarzman（斯蒂芬·艾倫·施瓦茨曼）卻在對其家族中從成人孩子到幼小孫輩說，每天每週每月從其它地方省一點錢，哪怕就只能買一股Tesla股票也好，像存銀行一樣存放在那裏。2018年8月26日也就是大約在8年後，Tesla股價終於從1.13曲折爬升至371，這幾乎就是33，000%的漲幅。
多空大搏殺，驚心動魄。雖然資金呈淨流出狀態，但是如果以160.510爲底部基準，底部是在不斷抬升。雖然總體看，Tesla在市場近乎一片看跌情緒推動下，拋盤踊躍，股價呈向下衰減函數的不增遞減數列，但是當股價創出歷史低點160.510後，有一股神祕而堅定的投資資金力量，已經開始沿着衰減函數的不增遞減數列的股價逆勢而上，儘管股價呈漲跌互見，但是股價的底部沿着160.510–162.010–163.280–166.500–168.010基軸，連續呈提升狀態。
你永遠只能看到真實世界中，你想看到的那一部份。 我們按照經驗和記憶，處理我們看到的一部份世界，自我構建一個世界模型。 仁者見仁而得仁，智者見智而得智。 搭建一個幻想世界，在現實中慢慢實現，而網絡推送更強化了這點。
臨危而不懼，途窮而志存；苦難能自立，責任攬自身；怨恨能德報，美醜辯分明；名利甘居後，爲理願馳騁；仁厚納知己，開明擴胸襟；當機能立斷，遇亂能慎行；忍辱能負重，堅忍能守恒；臨弱可落淚，對惡敢拼爭；功高不自傲，事後常反省；舉止終如一，立言必有行。Tesla新組裝工藝研製成功，可將生產成本削減一半。Tesla售價25,000美元的汽車，意味着拋棄亨利·福特已有100年曆史的裝配線。不再是大型矩形汽車沿着線性傳送帶移動，而是在專用區域同時組裝零件。Elon Musk表示，這一變化可以將製造佔地面積減少44%，從而使汽車製造商能夠建造未來的工廠速度更快、成本更低。如果這有效的話，美國汽車工人聯合會就會陷入大麻煩。而傳統汽車製造商將無法參與競爭。
看衰Tesla的人（包括所謂的Wall Street的各大投資銀行）有沒有想過：如果Tesla現在的出貨量、銷售量、利潤、利潤率、FSD、人形機器人都十分完美，你們還有現在這樣的機會以低於200美元的價格輕鬆買入Tesla股票嗎？
Elon Musk是上帝派來的天使，將從根本上解決人類的衣食住行基本問題中的核心節點：住和行，它們的進展將間接地推動其它領域的發展進步。這是需要一些時日的。你的耐心、寬容和慷慨大度定有驚人回饋。
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