到目前為止，我閱讀了一份有關中國Nio充電運營商的報告。 Nio在六個頂級電池充電運營商中遠遠落後，擁有數字在六位數以上...
到目前為止，我閱讀了一份有關中國Nio充電運營商的報告。 Nio在六個頂級電池充電運營商中遠遠落後，擁有數字在六位數以上的充電樁數。 Nio只有2.2萬多個充電樁。 對於Nio來說，要競爭將是困難的，因為Nio在中國排名甚至不在前十名之內。 Nio排名第16位。因此，唯一的希望對Nio來說是留下的電池交換站。 ![]()
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103027647 : 他們需要建造更多以滿足onvo用戶和新的firefly交換站，這樣才能報告下一季度的巨額虧損。nio總是有理由虧損數十億，嚇跑大型基金像巴里一樣。只是一家垃圾管理公司。
Dragon Fish 樓主 103027647 : Nio新一代換電站已經可以為Onvo和Firefly EV提供服務。只有舊站需要進行修改以適應Onvo EV。到目前為止，主要關注點是持續高的運營支出，用於正在進行中的Onvo和Firefly項目。![[OK]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "OK")
103027647 : 隨著十年來龐大的研發支出100億美元損失，仍然無法擊敗小米的su7機型，而且也不需要無用的交換。小米已經證明不需要交換，只要有一款暢銷機型，就能盈利。小米很可能在蔚來之前實現盈利。然後，蔚來的CEO找了很多藉口說研發部門虧損，很多人給他錢去玩研發並燒錢。到目前為止，像蔚來手機2這樣的產品都沒有用。即使固態電池也太昂貴難以銷售，而且在龐大的研發支出之後還需要以低價租借。
Dragon Fish 樓主 103027647 : 小米一如既往地以吝嗇模式開始，即使他們的產品也是如此。他們的策略是即使虧損也要佔據市場份額，他們也不在乎。他們有現金可以燒，沒問題。![[流淚]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "流淚")
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74216494 Dragon Fish 樓主 : 小米將比蔚來更早盈利。蔚來的現金燒錢遠遠超過小米。不過，蔚來的市場份額下滑。這就是不同之處。
Dragon Fish 樓主 74216494 : 小米的學習曲線很短。蔚来的學習曲線很長，因為蔚來是電動車先鋒。![[OK]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "OK")
74216494 Dragon Fish 樓主 : 是的，《先於零號》的NIO學習曲線很長。也許，太長了。儘管如此，從大維等等可以很容易地學到教訓，首先你必須開發並賣出一款大眾市場的汽車，賺一些錢，然後再賣出高端車型。對於NIO來說，甚至學會這個都需要很長時間。這是有害的，因為競爭顯然要聰明得多。