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中國南部將允許跨城市的自動駕駛出租車，作爲大灣區發展的一部分
中國南部四個區域 週五簽署了一個試點框架，旨在相互承認車聯網汽車，這一機制旨在讓自動駕駛機器出租車在城市間通行 自主機器人出租車可在城市間通行.
The Nansha district of Guangzhou, Shenzhen's Qianhai and Bao'an districts, as well as Hengqin, an island co-administered by Zhuhai and Macau, agreed to the connected vehicle programme that will "mutually recognise qualifications, open roads ... and synergise regulation" to "further connect the Greater Bay Area", according to a statement from Nansha.
在註冊並在一個領域獲得認證後，自動駕駛汽車可以根據來自總部位於廣州的自動駕駛開發者的微信發帖，在其他地區的開放道路上進行乘車。 Pony.ai，這是四家被納入試點計劃的公司之一。
該公司補充說，該計劃將有助於將其機器人出租車服務擴展到不同城市的機場和火車站，並允許其自動駕駛卡車進行跨城市貨運之旅。 擴展其機器人出租車服務到不同城市的機場和火車站，並允許其自動駕駛卡車進行跨城市貨運之旅 。 自動駕駛卡車進行跨城市貨運之旅.
參與試點的其他三家公司是 百度的Apollo Go， 租車平台 晨旗科技，也經營機器出租車，得到深圳公司支持的 騰訊控股 和廣州汽車製造商 廣汽集團，以及 Cowa機器人，一家生產自動清潔和送貨車輛的初創公司，包括機器人出租車。
此舉是北京協調發展大灣區的努力的一部分，該項目於2019年啓動，旨在將廣東省的一些城市與香港和澳門連接起來。
包括北京和上海在內，幾個中國主要城市鼓勵在指定道路上進行自動駕駛技術測試，但它們各自實施自己的規則和法規，而智能汽車不能前往鄰近城市 北京和上海，已鼓勵在指定道路上測試自動駕駛技術，但它們各自實施自己的規則和法規，並且 智能汽車無法前往鄰近城市.
騰訊控股週五宣佈，大灣區的框架計劃"逐步擴大至香港和澳門"，Pony.ai表示。
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