儘管業界擔憂，西南的首席執行官仍然對 MAX 8 仍然有信心，而聯合航空的財務長因 MAX-9 停滯而失去信心。阿聯酋總...
儘管業界擔憂，西南的首席執行官仍然對 MAX 8 仍然有信心，而聯合航空的財務長因 MAX-9 停滯而失去信心。阿聯酋總裁警告說，由於標準下降，波音正處於「最後機會的沙龍」。
西南航空公司在 10-K 年報中標誌著波音新風險--Barrons.com
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