馬斯克的spacex(臨時代碼)計劃在2025年將波音的Starliner太空船中的宇航員送回地球。

1) 海峽時報：

美國宇航局表示，兩名在6月搭乘波音有問題的Starliner太空艙前往國際太空站的宇航員將需要在2025年初搭乘spacex(臨時代碼)的飛行器返回地球，因為與Starliner的推進系統存在的問題被認為對首次返回地球的機組人員來說風險太大。

2) 雅虎金融：

雖然波音和spacex(臨時代碼)這兩家敵對計畫之間的比較對於這家年事較長、規模更大的公司來說仍然令人尷尬。2014年，馬斯克的公司被廣泛認為是一個局外人，為該項目獲得26億美元的資金，而波音為該項目獲得了42億美元。然而，在過去的四年裡，它一直是太空人前往和從國際太空站的唯一交通工具。spacex(臨時代碼)從一開始就有一個優勢：其Dragon飛船自2012年以來一直在補給國際太空站。

3) 您可以觀看這個Yt來解釋spacex(臨時代碼)計劃如何帶回波音的Starliner宇航員以及波音所面臨的危機

4）我的看法：

• 波音的Starliner六天任務變成6個月。 Nasa（間接地）承認這第二個美國選項在將太空人組送往和從地球軌道方面失敗了。

• spacex(臨時代碼)是由埃隆·馬斯克所有，他同時也是特斯拉的CEO。上述文章清楚解釋了SpaceX公司文化在生產力和解決問題方面明顯優於波音。

• 由於spacex(臨時代碼)和特斯拉分享技術並擁有類似的公司戰略方法，合理地暗示特斯拉是一家基本強大且生態體系建立完善的公司。聲稱特斯拉是一家梗股的特斯拉討厭者（或某人）的說法並不正確。

來源：

1. SpaceX於2025年將返回波音的Starliner太空人，Nasa表示- The Straits Times

2. 波音被競爭對手spacex“尷尬”和時間不對 - 雅虎財經