特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，FSD的改善現在需要更長的時間，對Robotaxi事件被推遲的報道保持沉默
特斯拉公司（納斯達克：TSLA）首席執行官埃隆·馬斯克週五暗示，現在需要更長的時間才能發現該公司全自動駕駛（FSD）駕駛輔助軟件的問題，同時對其機器人活動被推遲的報道保持沉默。
發生了什麼：特斯拉在其FSD技術的運營中依靠兩種人類干預之間的里程作爲進步的標誌。但Musk週五在談到推進該技術的困難時表示，隨着FSD的改善，它在沒有干預的情況下駕駛時間更長，從而增加了確定新版本是否比現有版本更好的測試時間。
確定新人工智能是否優於以干預之間英里數衡量的現有人工智能所需的測試時間是進展的限制因素。
FSD越好，找到干預措施的時間就越長。
—埃隆·馬斯克（@elonmusk）2024年7月12日
FSD旨在在未來實現車輛自主性，預計將成爲特斯拉機器人產品的運營技術。然而，截至今天，這項技術需要積極的駕駛員監督。
爲什麼重要：馬斯克對更長測試時間的評論緊隨之而來，有報道稱該公司將其機器人的揭幕儀式從首席執行官上一次的8月時間表推遲到10月。
彭博社週四援引知情人士的話報道，推遲日期是爲了讓從事該項目的團隊能夠建造更多的原型。馬斯克和特斯拉都沒有證實這一報道，但這一消息導致特斯拉股價週四下跌8.4%，至241.03美元。
根據Benzinga Pro的數據，該股今年迄今下跌了近3%。
上個月晚些時候，馬斯克表示，由於駕駛平穩性問題，特斯拉推遲了新版本的FSD的推出。
首席執行官說，該公司對新版本進行了過多的干預培訓，而對正常駕駛培訓不足，導致駕駛平穩性喪失。他寫道，這就像醫生在急診室對病人進行過多的培訓，而不是對預防性護理的培訓。
發生了什麼：特斯拉在其FSD技術的運營中依靠兩種人類干預之間的里程作爲進步的標誌。但Musk週五在談到推進該技術的困難時表示，隨着FSD的改善，它在沒有干預的情況下駕駛時間更長，從而增加了確定新版本是否比現有版本更好的測試時間。
確定新人工智能是否優於以干預之間英里數衡量的現有人工智能所需的測試時間是進展的限制因素。
FSD越好，找到干預措施的時間就越長。
—埃隆·馬斯克（@elonmusk）2024年7月12日
FSD旨在在未來實現車輛自主性，預計將成爲特斯拉機器人產品的運營技術。然而，截至今天，這項技術需要積極的駕駛員監督。
爲什麼重要：馬斯克對更長測試時間的評論緊隨之而來，有報道稱該公司將其機器人的揭幕儀式從首席執行官上一次的8月時間表推遲到10月。
彭博社週四援引知情人士的話報道，推遲日期是爲了讓從事該項目的團隊能夠建造更多的原型。馬斯克和特斯拉都沒有證實這一報道，但這一消息導致特斯拉股價週四下跌8.4%，至241.03美元。
根據Benzinga Pro的數據，該股今年迄今下跌了近3%。
上個月晚些時候，馬斯克表示，由於駕駛平穩性問題，特斯拉推遲了新版本的FSD的推出。
首席執行官說，該公司對新版本進行了過多的干預培訓，而對正常駕駛培訓不足，導致駕駛平穩性喪失。他寫道，這就像醫生在急診室對病人進行過多的培訓，而不是對預防性護理的培訓。
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