特斯拉中國收到車籠子的道歉，關於不誠實的煞車測試。

$特斯拉 (TSLA.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $蔚來 (NIO.US)$

1) 特斯拉中國最近收到車評人和網紅陳振剛對一個2021年有爭議煞車測試的道歉。據該車評人所述，他的視頻曲解了特斯拉Model 3的自動緊急煞車性能。
這名在線擁有數百萬追隨者的車評家在2021年製作的影片中展示了特斯拉Model 3和小鵬P7的自動緊急剎車系統進行比較。這名車評家被指控操縱測試，一些觀眾注意到陳在剎車測試期間故意踩踏Model 3的油門。

根據最新的行業觀察，汽車部落客向特斯拉中國支付了12萬人民幣（16,790美元）作為賠償。他還必須發帖公開道歉，承認不誠實的自動緊急制動測試。

另一項對埃隆·馬斯克和特斯拉的重大法律勝利是，美國上訴法院支持陪審團決定，澄清了他們對執行長2018年惡名昭彰的“獲得融資”推文的免責。2018年，特斯拉股東對馬斯克和特斯拉提起了訴訟。根據原告格倫·利特爾領導的法律投訴，執行長的“獲得融資”推文具有誤導性，給股東帶來了重大的財務損失。該案進入審判階段，但陪審團最終在2023年支持馬斯克和特斯拉。

3) 我的看法：

雖然這兩個法律案件沒有關係，但埃隆·馬斯克和特斯拉在幾乎同一時間贏得訴訟是非常引人注目的。我一直認為，進行測試以證明一個電動汽車品牌比其他更好是困難的，我們應該避免這種誹謗活動。這讓我想起丹·奧多德（Dan O'dowd）創辦的黎明計劃（有人喜歡引述）來進行損壞特斯拉全自動駕駛（FSD）的測試。您可以在這裡閱讀更多詳情：
關於特斯拉全自動駕駛（FSD）的抹黑宣傳視頻證實是不真實的

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