特斯拉在當前平台中描繪了 2 兆傳輸解決方案，而不是單件式 gigacast

$特斯拉(TSLA.US)$ $比亞迪股份(01211.HK)$ $蔚來(NIO.US)$ $小鵬汽車(XPEV.US)$

Teslarati 引述了埃隆·馬斯克和他的團隊不承諾也沒有拒絕使用單演奏巨型的事件：

1）當特斯拉在 2023 年投資者日期間討論其「開箱流程」時，該公司的圖形描繪了一個雙兆速解決方案，而不是一個單件式的巨型電源。

2）在開幕辭中，馬斯克指出，特斯拉正通過結合當前平台和下一代平台的各個方面來加速新車型的推出-關鍵詞是「結合當前平台的方面」

該文章還引用了特斯拉不使用單鑄 Giga 的兩個原因：

1）機動計程車「Cybercab」是一款將在新平台上構建的車輛，因此特斯拉專注於車輛生產經過測試的技術是合理的。該公司的聲稱將其現有的巨型發行技術用於機器人計程車「Cybercab」的決定在特斯拉第一季度收益呼籲中，埃隆馬斯克（Elon Musk）在特斯拉的第一季度收益通話期間引發了。
2）開發單件式 gigacast 將需要大量的試驗和錯誤，以及特斯拉的大量投資。該公司可能是使用千兆壓機的先驅，但該公司不得不在其現有 6,000 至 9,000 噸的 Giga Press 機上投資大量資源。為 Robotaxi 打造一個單件式巨型車，特斯拉必須開發一個以 Giga Press 為中心的製造系統，該系統比目前其庫存的任何東西要大得多，這項工作可能非常昂貴。

@AleAgoPiaggio 還在 X.com 上發表評論，特斯拉從未承諾使用一體式千兆廣播系統。他認為，關於特斯拉從其開發下一代巨型廣播計劃支持的報告是另一個謊言（或 BS）。亞歷山德羅·阿戈斯蒂諾·皮亞喬先生簡而言之 @AleAgoPiaggio 是 Moomoo 的活躍用戶，也被稱為 @TeslaSmurf .

我的看法：這不是媒體第一次錯誤引用埃隆馬斯克。有人總是因為「退出承諾」而攻擊他，但實際上，媒體就是把文字放進他的嘴裡。這樣做的主要目的是傳播 FUD。特斯拉的股東應該能夠告訴什麼是謊言或假信息。