特斯拉 FSD 免費試用計劃：只有 2% 願意付款，FSD 真的那麼糟糕嗎？
特斯拉最新的全自動駕駛版 FSD v12.3 自推出以來一直受到關注，以提供類似人類自動駕駛體驗而聞名，並被稱為人工智能駕駛技術的改變者。為了擴大其用戶群，特斯拉還為新的 FSD 系統推出了一個月的免費試用版。 然而，最近的 YiPitData 報告表明，免費試用計劃的訂閱率低於 2%，這對市場對用戶對最新 FSD 版序的吸收率產生懷疑。
根據 YipitData 的最新數據，近 3,500 名特斯拉車主在過去一個月試用了該公司的全自動駕駛（FSD）服務。然而，只有大約 50 個試驗轉換為 FSD 訂閱或購買，截至 5 月 5 日，轉換率略低於 2%。數據顯示，特斯拉司機在付費自動駕駛技術的訂閱費用方式有謹慎的方法。
目前尚不清楚 3,500 名用戶試用特斯拉的全自動駕駛（FSD）服務的統計數據是否代表特斯拉 1.8 萬北美用戶的整個數字，還是只是一個子集。特斯拉的官方網站指明，車輛必須更新到軟件版本 12.3 或更高版本才能開始免費試用，這引起了一個問題，試用數的增長緩慢是否可能是由於某些型號尚未支持更新。
這確實是一個可能性，因為來自各種特斯拉所有者論壇的反饋表明，許多具有軟件版本 2024.8.9 的車輛的車主尚未收到 12.3 版的更新通知，儘管這些車輛的確切數量尚未知。
從統計角度來看，在近一千八百萬用戶中少於 3,500 人的試驗樣本並不提供明顯的統計洞察。只有通過擴大試驗基礎，才能準確測量客戶對 FSD 的真正接受性。這解釋了為什麼 Elon Musk 要求特斯拉的銷售人員在新車輛交付時推廣 12.3 版 FSD 軟件包的下載；畢竟，將更多車輛更新到最新版本對於增加符合免費試用條件的用戶數量至關重要。
特斯拉將其全自駕（FSD）套餐的價格從 12,000 美元降低到 8,000 美元，並將其每月訂閱費從 200 美元降低至 99 美元。此前，富士署的購買價格達到 15,000 美元。特斯拉似乎正在使用降價作為一種策略來鼓勵更多用戶嘗試 FSD，這一策略還有效率待看。
儘管特斯拉對全自動駕駛技術（FSD）技術採取了積極的定價策略，但消費者更大的吸引力仍然是一個挑戰，根本根源於該技術的發展速度。雖然 FSD 12.3 版被稱為目前最接近人類型的駕駛體驗，但有些用戶對它在交叉路口處理更細緻的細節方面表達了擔憂。作為回應，埃隆馬斯克於 5 月 8 日在 X 上發布，即將推出的 12.4 版將包括對這些細節的進一步優化，並且對更高級版本 12.5 和 12.6 的測試也正在進行中。
特斯拉的全自動駕駛（FSD）計劃深植根於人工智能技術。該公司對增強其 AI 能力的堅定承諾，從其策略性金融投資中得以明顯。埃隆·馬斯克最近強調了特斯拉在 2024 年將大約 10 億美元分配給 AI 培訓和推論活動的計劃。他強調這些投資的關鍵性質，聲稱今年沒有大量投資 AI 的公司都可能在競爭競爭中落後。
儘管對技術進行了這項積極投資，但消費者對 FSD 的廣泛接受仍然面臨著重大障礙，表明在實現普遍採用之前還有很長的路程，並且可能會影響特斯拉的股價，尤其是因為市場可能已經考慮了 FSD 發展的一些預期進展在其估值中。
資料來源：特斯拉，泰斯拉斯科普，伊皮特數據，X
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RDK79 : 另一個反特斯拉標題。
FF-Rise : 這是誤導的消息，3600 不代表所有車主。如果所有用戶都嘗試，也許 50％ 的用戶也訂閱 FSD。
Simonleiyu FF-Rise : 手不能離開方向盤，自動駕駛就沒有太多實際意義，只有實現真正全自動駕駛，可以玩手機之時，才有實際意義
73372627 : 另一個偏見，誤導性和欺詐新聞。
在平原上有自動駕駛需要 20 年，需要 40 年以上才能擁有量子微處理器，現在偏見人們想要在 6 個月內汽車上完全自動駕駛？
Xiangwei Chen : 很多人仍在 v11 上，出於某種原因無法升級。下週，他們將發布 v12.4，並且此版本將推送給大多數用戶，這是一個改變遊戲的變化。
Joshua Tabaha 73372627 : 9
xedubx FF-Rise : 顯然，你不明白統計數據是如何運作的。3600 是一個巨大的樣本大小，所以你在頭上聲稱的事情與明天一個小行星撞到地球並殺死所有生命的可能性一樣。
Saul d Solache : 謝謝
Saul d Solache : 謝謝
Aivern : 關於標題的所有特斯拉簡單都清楚無法閱讀
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