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特斯拉終結連漲:上車還是跳車?
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特斯拉全自動駕駛數據使埃隆馬斯克降低期望

一輛 Waymo 機器人計程車平均行駛 95,000 英里 介入之間。
特斯拉仍然抵抗 發布其完整自動駕駛數據,但很早 群眾資料 顯示特斯拉的數字是 低得多 比韋莫的和 改進 更有限 不過首席執行官埃隆馬斯克告訴我們。
他現在是 降低期望。
特斯拉的 缺乏透明度 關於數據結合馬斯克清楚地猜測了 5 到 10 倍的大保證金的介入改善並沒有太多 信譽.
首席執行官在本月談到「介入之間的平均里數翻倍」,當他談到上個月的 12.4 增加 5 至 10 倍。
他們提到的數據來自 特斯拉 FSD 追踪器並且這是很棒的數據,但同樣,它非常有限,總數 15 萬英里 與特斯拉聲稱擁有關 FSD 的 16 億英里數據相比。
對於 版本 12.5 一些特斯拉粉絲已經熱衷的數據,它非常有限 1,591 英里 在發布時報告。
我們只在談論 44 英里 在脫離和 331 英里 在嚴重解鎖之間。這遠,遠低於韋莫 機器人計程車 95,000 英里.
事實是,製作有價值的數據還太早,但仍然足以說,埃隆的 5 到 10 倍改進的聲稱可能是無意義的。
現在,他本人正在談論到月底前僅增加一倍里數。
在這種速度下,我們仍然 幾年之遙 即使埃隆今年或明年僅上個月再次說了。
最後,埃隆評論有限的事實 群眾資料 沒有發布特斯拉有關 FSD 的實際數據 不幫助信譽.
特斯拉應該用干預數據支持它所說的話,我能想到為什麼他們不顯示它的唯一原因是它看起來不好。
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