特斯拉內部人士表示，埃隆為自己和有影響力的人優化了全自駕路線
特斯拉內部人士稱埃隆馬斯克擁有完全自動駕駛 優化路線 他自己採取的以及特斯拉 FSD 內容創作者所採取的路線，這將解釋了 差異 在系統的有效性中。
所以他們可能認為 FSD 非常好。但是 普通司機認為另一方面.
埃隆·馬斯克一直是 讚揚 多年來，特斯拉的自動駕駛努力，尤其是其完全自動駕駛（FSD）Beta（現在「受監管」）系統。他經常被引用鼓勵人們嘗試或在線觀看視頻，以見證它多麼令人難以置信。
作為 FSD Beta 超過 2 年的人，我經常反對這個敘述，因為我發現了一些 顯著差異 在特斯拉影響力廠商（主要在加利福尼亞州）的視頻之間，馬斯克聲稱的 FSD Beta 測試表現，以及我和我的朋友在我們的特斯拉車輛中經歷了什麼，尤其是在魁北克和東北部。
我懷疑特斯拉主要是 培訓 它在西海岸道路上的自動驅動神經網絡，這可以解釋為什麼它在那裡的工作會略有更好，但現在一份新報告稱它比這更深遠。
Business Insider 今天發布了一份新報告，基於與現任和前特斯拉工人的對話，他們聲稱特斯拉一直是 優化 其自動驅動神經網絡專門用於首席執行官埃隆所選擇的路線 麝香 和 特斯拉影響力 生產 FSD 內容。
BI 與十多人交流 現任和前特斯拉員工，除了一個人以匿名聲的條件發言之外，他說馬斯克的 Teslas 的圖像和視頻片段受到了嚴謹的審查，而來自 YouTube 用戶等高檔司機的數據則收到了 「貴賓」待遇 在識別和解決完全自動駕駛軟件的問題。結果是，特斯拉的自動駕駛和 FSD 軟件可以更好地導航馬斯克和其他知名駕駛員選擇的路線，從而使他們的行程更流暢，更加簡單。
該報告聲稱，數據註釋者，即檢視 Tesla 車輛的剪輯以幫助訓練其自動駕駛神經網絡的人，獲得了專注的任務 兩個類別：「特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克和一組精選的「VIP」驅動程序。」
與 BI 交談的幾位註釋人確認，他們被任務特別處理特斯拉，SpaceX，Twitter 地點以及以前由馬斯克擁有的一棟大廈周圍的路線。
特斯拉員工聲稱，這無疑會導致 馬斯克有更好的體驗 特斯拉 FSD 比平均特斯拉司機。
一位前特斯拉員工說：
我們似乎是故意讓他的車更好，讓自動駕駛員看起來與原來不同。感覺不誠實。
該報告還聲稱特斯拉專注於 路線 拍攝的 特斯拉 FSD 有影響力的人。我們已經知道 Tesla 在發布 FSD Beta 測試視頻的熱門內容創作者選擇的路線上發送內部測試車輛。
但現在報告聲稱這些也被給出 優先順序 通過數據註釋器：
這些視頻不會被特斯拉工作人員忽略。事實上，該公司創建了一個系統，將來自最有可能在線分享他們的經驗的司機的數據優先順序，該公司對該問題直接了解這個問題的三名現在和前工人告訴 BI。這些驅動程序內部稱為 「VIP」用戶 根據工人的說法，他們的數據有時會被放入 VIP 隊列中。
一些員工聲稱，這是由於那些內容創作者將系統推向自己的極限，因此，訓練其神經網絡以處理這些情況是合理的，但這也會導致他們有一種 更好的體驗 比一般特斯拉 FSD 測試驅動程序。
這很有意義。我明白它有有效的論據。埃隆是首席執行官，但他也是一位提供反饋的測試人員。專注於他的反饋是有意義的。影響力的人也是如此。
但是，它毫無疑問也使了埃隆對 FSD 和有影響力的視頻的經驗 非代表性 這是我多年來一直在說過 FSD 的平均客戶體驗。
這真正有問題的地方在於你可以找到來自埃隆的數十個評論，告訴人們去觀看這些視頻，並使用它來銷售 FSD。有一個爭論 誤導性推廣 在這裡。
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