特斯拉投資者羅斯·葛柏表示，他一直在拋售該股票，因為沒有人想要該公司的汽車或機器人。

特斯拉的長期投資者之一將其在埃隆·馬斯克的汽車製造商中的持股減少了大約一半。
股東Ross Gerber表示，這是因為似乎沒有人對購買特斯拉的汽車或機器人感興趣。
自2022年特斯拉CEO收購推特以來，Gerber一直是馬斯克的激烈批評者。他表示已售出約6000萬美元的特斯拉股票。他在最近的一次雅虎金融訪談中表示，他的投資基金仍持有5000萬美元的股份。
「我已經逐漸減少我的持股，因為我不再對特斯拉能否實現幾年前和最近定下的目標有信心」，Gerber表示，他對特斯拉的機器人和全自動駕駛技術的看法不看好。「這只是從他們需要買車這個事實上分散了注意力，今年、明年和後年都需要買車，因為這些東西不會很快實現」，他補充說。
其他特斯拉投資者對該公司的發展軌跡也變得懷疑和不耐煩。特斯拉的股價今年下跌了13%，主要是因為銷售下降、中國市場競爭加劇和馬斯克法律訴訟的戲劇性問題。
Gerber表示二手車市場上充斥著舊款特斯拉，他無法以他認為合理的價值出脫自己的特斯拉。
「這真是一個泥沼，你在一個行業中擁有最好的產品，但一個實際上不工作、不設法銷售汽車的CEO」，Gerber說道，「我們看到銷售下降，這就是正在發生的事情。銷售正在下降。如果你期望一個偉大的季度，那你錯了。在這裡他們沒有賣出任何特斯拉，除了基本上是，打折打折打折。」
儘管分析師指出特斯拉作為人工智能公司被低估，但Gerber表示人工智能不太可能拯救該公司。他推測，由於對馬斯克的懷疑，對特斯拉的人形機器人的需求可能不高，尤其是在他混亂地將Twitter改造成X的過程中。
「最簡單的方式就是，到你的鄰居那裡問問他們，『有誰會買一個Elon Musk生產的人形機器人？』答案是零，沒有人想要來自Elon Musk的機器人。為什麼？誰會相信它呢？」Gerber說道，「我最不需要的就是Elon Musk生產的機器人在我的家裡，所以我不知道他們是否已經考慮過這個產品的營銷問題。」
特斯拉的领导层近几年来受到投资者和立法者的日益审视。最近，参议员伊丽莎白·沃伦向特斯拉董事会发出了一封信，要求高管确保马斯克履行对特斯拉股东的财务责任。