特斯拉利用廉價技巧報告正常運行時間來自破壞超級充電器聲譽

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超級充電器 網絡可以說是特斯拉的皇冠寶石，也是人們選擇特斯拉電動汽車的重要原因。早前的可靠性報告表明，Supercharger 網絡提供業界最好的體驗之一，這歸功於幾乎完美的正常運行時間。

但是，2023 年影響報告顯示特斯拉使用了 欺騙方法 至 評估正常運行時間, 鑄造疑惑關於它的誠實。

特斯拉以「正常運作的充電器」系列宣傳其超級充電器網絡，運行時間率為 99.97% 在二零二三年。如果這讓我想起全權國家的一致投票， 很少反映現實，這是因為特斯拉使用一些陰暗的方法來評估正常運行時間。

特斯拉呈現報告的方式會影響報告，並使人們質疑其準確性。根據 2023 年影響報告中的一張幻燈片，超級充電器站點的正常運行時間反映了「全球站點的平均百分比： 至少 50% 他們年內的日常能力是多少。「

如果你問我，這是一個非常低的標準，而且令人困惑。根據這個指標，整個超級充電器站點每天都可以停用 11 小時，仍然被計算為 100% 的正常運行時間。或者車站的一半攤位可能會整年停運，而且結果相同。即使超級充電器具有最佳的正常運行時間，您也不知道網絡中的單一停機是否具有 50% 的正常運行時間還是 100%。這是正常運行時間的一個相當奇怪的定義。

此外，如果他們的數字，很難將這些數字與其他公司的數字進行比較 不要使用相同的測量結果。同樣，我相信 Tesla 超級充電器是黃金標準，運行時間比世界上其他充電網絡更好。但是，特斯拉呈現這些信息的方式並不是正確的。

特斯拉利用廉價技巧報告正常運行時間來自破壞超級充電器聲譽