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特斯拉交付數據超預期:股價能否迎來逆轉?
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特斯拉可能加入宏偉 7 拉力賽

特斯拉在達到 299.29 後,從 2023 年 7 月開始走向下降趨勢通道。在 2024 年 4 月,它從下降趨勢通道的底部反彈,跌至 138.803 的底部。
特斯拉可能加入宏偉 7 拉力賽
5 月和 6 月期間,它形成了看漲雙底。然後,它在 6 月突破了下降趨勢通道。
交易者可能希望推動特斯拉上漲至 300 左右。這可能是一場 LIFO 拉力賽。它可能是 最後進入 參加「宏偉 7」集會和 首先出來 集會的。
特斯拉上漲 10%,突破 200 的阻力位,僅在第二季度交貨預期輕微超過 436,000 輛車的預期,僅 7.956 點。此外,特斯拉表示他們將於 8 月 8 日推出機器人計程車。
儘管如此,與 2023 年第二季度相比下降約 5%。特斯拉 2024 年第一季度交貨量同比較大跌幅。對特斯拉來說,這是記錄中最糟糕的。在疫情開始時,他們的交貨量僅每季度下降一次。
對特斯拉的負面觸媒是其機器人計劃和第三季交貨。特斯拉半導體於 2017 年推出,但它只在 2022 年才出現在道路上。因此,即使機器人計程車在 8 月推出,它可能只會在 5 年或更多後才能推出。目前,特斯拉電動車甚至沒有接近機器人計程車。
2024 年第三季交貨量可能會同比再次下降,使其成為前所未有的三季連續下降。這些可能會使拉力賽制動。
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