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特斯拉、日產、起亞等品牌在新消費隱私報告中排名最差。

Mozilla 基金會的一份報告引起了對特斯拉、日產和起亞個人數據收集程度的擔憂。 個人數據收集 由特斯拉、日產和起亞進行的個人數據收集引起了Mozilla基金會的關注。
Mozilla的「未收錄的隱私」報告是一份買家指南,於 2017 年推出,專注於評估。 用戶隱私.
在最新的報告中,研究人員評估了25個汽車品牌,並得出結論,每一個品牌在消費者隱私方面都存在不足。該報告強調 用戶對個人數據缺乏控制,這一問題在汽車與互聯網日益連接的情況下變得更加嚴重。根據他們的研究結果,汽車公司中有
中,有 84% 家汽車公司承認 分享或出售數據 他們有效地收集 實現盈利 用戶個人信息 沒有他們明確的同意數據範圍從敏感的醫療和基因信息到其他細節,如駕駛速度、所到之處,甚至是司機聽的音樂。
現代汽車型號現在配備了自動收集數據的功能,包括GPS位置和駕駛習慣。報告指出 公眾對此的了解程度偏低 美國的數據隱私法律寬鬆。 使製造商能夠收集盡可能多的數據。
歐洲品牌 雷諾和達西亞 分別排名 第一和第二評估中,主要是因為歐洲對數據隱私的規管更嚴格的總數據保護法。 特斯拉在該排名榜底部。,收到"隱私無虞"警告在報告的每個隱私類別中。
研究人員強調了之前由 特斯拉的 外置攝像頭引起的擔憂。據報導,這些 分享了用戶車輛相機拍攝的視頻和圖像 在公司內部的聊天系統中記錄 。其以人工智能為動力的自動駕駛系統 也被突顯為" 自動駕駛 」。不可信的" due to the number of crashes and fatalities it was involved in.
同時,... Nissan and Kia were notable for explicitly mentioning that they collect information related to users' sexual activity in their privacy policies.
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