特斯拉和英維達將高科技納斯達克帶領到 2024 年美聯儲降息後最佳一天

$特斯拉 (TSLA.US)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $蔚來 (NIO.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$

中央廣播公司：美聯儲自 2020 年以來首次降低基準利率之後，投資者投資於科技股市以年度最快的情況之一。由特斯拉股份增長 7.4％和英維亞上漲 4％的領導者，納斯達克指數週四上漲 2.5％，是 2024 年第四大的反彈。科技大指數年度最大的增長是 2 月 22 日上漲 3%。

X com 的施密特：在未來幾週內對特斯拉上下行更新。

上方-
1) 電動汽車採用率每年提升 20%-25%
2) 第三季度交貨預期按年增長 6%
3) 美聯儲在年底前將利率降低 100 平方英鎊
4) 高水務署取利率／牌照交易
5) 2025 年推出 25 萬美元的緊湊型車型
6) 在 2030 年，能源利潤可能會有 10 倍
7）特斯拉可能在 2025 年首次推出無監督的通用機器人計程車
8）奧特米斯大量生產於 2026 年開始
缺點-
1）來自特拉華州麥考米克法官可能再次拒絕埃隆的 2018 年補償計劃
2) 自動毛利率除註冊信用額可能在第三季前不會最低
3）10/10 機器人計程車賽事不太可能滿足其廣播
4) 特斯拉在兩年來最高的 P/E
5) FSD/自主管的管理風險

我的看法：在 10/10 Robotaxi 公開活動中，所謂的流行媒體繼續向發布關於特斯拉的未確認（負面偏見）信息。特斯拉仇恨者（和某人）只會報導「高 PE 比率」之類的「舊消息」-每當特斯拉交貨量增加時股價上漲，每季交貨「低於預期」，每當特斯拉的市場份額增加時「非特斯拉製造商的市場份額增加」，每當特斯拉對 AI，機器人，能源和 FSD 獲得正面的成果時，「只是一家汽車公司」。如果您投資了這股票，請始終對 Schmidt 這樣的公司保持平衡的看法。