特斯拉的策略轉變：2025年Model Y擴張和中國市場動態

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特斯拉今日還有一則獨家資訊。該公司計劃於2025年推出一款6座位的Model Y。內部人士表示，該款車型將於2025年底推出。這也是應對中國競爭環境的一個舉措。

自今年初以來，中國國內製造商至少推出了四款Model Y的競爭對手，包括蔚來旗下的樂道L60和宜家旗下的ZEEKR 7X。它們都提供更寬敞的內飾和更低的價格。

特斯拉在2020年推出了Model Y。許多用戶表示，特斯拉的汽車早已失去了最初的吸引力，而且設計已經過時。因此，特斯拉正在進行一次更新。該更新仍在進行中，項目名為Juniper，預計在2025年初推出一款5座位版本。然而，這個推出日期被延遲了，原計劃是在今年。

儘管受到用戶的批評，但在今年8月，特斯拉在中國取得了歷史最佳銷量，銷售了超過63,000輛汽車，比上個月增長了37%，儘管略低於去年同期售出的近65,000輛汽車。

這一業績主要是由於中國三四線城市的銷量增加。 在7月，特斯拉在三線城市的銷量激增了78%，在包括南京和杭州在內的二線城市，銷量也增長了47%。這一勢頭預計已延續到8月。政府支持也是不可或缺的，一些地方政府開始允許正式購買特斯拉汽車並提供補助。公司的0%利率貸款策略也提振了業績。

值得一提的是，前述的63,000數字是特斯拉在中國本地的銷售數據。根據中國乘用車協會的官方數據，在8月份，特斯拉共售出86,700輛汽車，包括出口，高於7月份的74,000輛。當然，與本地領先者比亞迪相比，這一銷量依然存在顯著差距。8月份，比亞迪在中國銷售了373,000輛汽車，同比增長36%。小米還交付了10,000輛汽車。許多觀察家寄希望於特斯拉在年底獲得自駕車的批准，希望這將進一步促進銷售。

我相信第三季度特斯拉的銷售報告將會很好，至少在中國有望創造新的紀錄。 對於華爾街來說，本季度更為關鍵的是特斯拉的毛利率是否進一步提高。這對汽車業務的悲觀預期進行逆轉至關重要。

從更長期的角度來看，既然美國聯邦儲備系統的降息是確定的，這必然對特斯拉的表現是有利的，而且這一部分具有很高的確定性。因此，我對特斯拉的未來汽車銷售和毛利率的改善持樂觀態度。但在這個關鍵時刻，相較於短期表現，我更關注10月10日的Robotaxi會議。這次會議可能對特斯拉產生影響，而且我認為長期投資者應該更加關注。關於Robotaxi的願景能否實現，可能會在這次會議上得到答案。 $特斯拉 (TSLA.US)$ $Rivian Automotive (RIVN.US)$