特斯拉的王牌？？

4680電池方面，乾式正極4680是特斯拉開發的產品，由松下計劃在和歌山工廠進行製造。聽說特斯拉有意向向沒有EV電池製造商的斯巴魯和馬自達提供4680電池。假如松下向斯巴魯和馬自達銷售4680，可能對特斯拉的專利使用費有所助益，因此這種關係讓人感到關注。

此外，即使松下向國內製造商出售電池，單獨使用下沒有冷卻系統將無法發揮功能，對於如何應對這一點仍有疑問。

目前雖然使用CATL的電池，但如果低生產成本的LFP系4680電池實現，未來是轉換到4680電池，還是特斯拉自行生產4680，或者利用松下的生產分配，目前尚不明確。

這些情勢可能會影響到特斯拉股價，但我認為不會惡化。隨著時間的推移，情況將會變得明朗。

另外， $特斯拉 (TSLA.US)$ 蓄電池需求持續增加，在日本已經確定在宮崎和日高市設置，同時在境外已經安裝或計劃未來安裝於紐西蘭、澳大利亞、加拿大和美國多個地點。此外，在中國，太陽能和蓄電池供電正在發展，特斯拉預計也將有訂單。業績將在短期內上升。