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大選後首次試飛,「馬斯克概念股」如何佈局?
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 1. 取消補貼:只會利好特斯拉,原因簡單,全世界就兩家電動車公司真正盈利,一是比亞迪,二...

1. 取消補貼:只會利好特斯拉,原因簡單,全世界就兩家電動車公司真正盈利,一是比亞迪,二是特斯拉,且比亞迪是靠混合車利潤佔多數。美國取消補貼只會讓原本就虧損的美國電動車企陷入更大虧損,導致無法支撐業務而倒閉,在更加有限的電動車選擇中,你說能選誰?如果取消補貼正好在特斯拉明年推出廉價車型時再實行,那麼可見對特斯拉只會更多利好。
2. 產品:特斯拉不是一家電動車公司,很多人沒意識到這一點。旗下有新能源業務、自動駕駛軟件 FSD 授權、無人駕駛出租車(還未開展)、超級充電樁授權、賽博皮卡、人形機器人(還未開展)、超級計算機Dojo算力機群租賃等等,什麼叫產品不足夠多樣化?
3. 特斯拉在所有車子的安全評價中最爲高分,科技感十足,而且最大的潛力還未爆發,即馬斯克生態系統。所以只能說沒有眼裏見,眼光短淺之人都應該賣光特斯拉股票,去做其他股票。
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