特斯拉展示數碼卡車中使用的乾陰極 4680 電池

$特斯拉(TSLA.US)$ $比亞迪股份(01211.HK)$ $蔚來(NIO.US)$ $小鵬汽車(XPEV.US)$ 該文章報道，特斯拉 4680 電池開發的一位特斯拉高級製造工程師分享了有史以來第一輛乾陰極數碼卡車的照片。該車輛配備了特斯拉的內部乾陰極 4680 電池（DC 4680 電池），這種電動汽車社區長期一直很期待。

根據索耶·梅里特在 x.com 上發布的資料，如果特斯拉能夠大規模生產直流電池，以下是 4 個優勢：
• 將幫助特斯拉在 15%-30% 之間降低自己的成本，節省大量金錢。

• 乾式使用空間比特斯拉和其他電動車製造商目前使用的濕式方法少。它將使特斯拉建造更小，更高效的工廠。

• 乾式塗層工藝需要較少的準備步驟和設備，並可能會減少 10 倍的工廠佔用空間，減少 10 倍的能源。

• 可能會導致更高密度的電池，並且可能更大的範圍，但這仍待觀察。

• 對環境更好。

我的看法：各種電池公司一直在研究乾燥方法一段時間，但他們都只在實驗室或試驗規模中實現了它。LG 能源解決方案目標在 2028 年前將乾燥方法商業化。特斯拉可能是第一家大規模生產的公司。