夏日时光 : 有點弱
亏了26900 : 像往常一樣,上下
TinkerB3ll 樓主 : 哈哈哈像昨天一樣突然剛釋放,跑起來,但今天熊強勁進來
iamiam : 它剛剛剛突破趨勢線上方了一個巨大的走勢,現在它正在重新測試以確保它想保持在上方並跑步(它確實 )。只需放鬆,讓它在 184.50 左右測試和玩耍。然後我們會看看它想做什麼。
TinkerB3ll 樓主 iamiam : 喜歡你的保證:)
iamiam TinkerB3ll 樓主 : 只要我們超過 168,我們很好
KL6808 : TSLA 曾經是電動汽車的喜愛,但它更喜歡被稱為一家科技公司。身份危機?也許 隨著最近在歐洲對中國電動車徵收關稅,TSLA 可能會獲得一些緩解。但是,為了增加銷售,它只能參與降價。比亞迪正在追上。此外,歐洲關稅僅適用於從中國生產和出口的電動汽車。 我懷疑巴菲特最近賣出更多比亞迪股票可能是政治動力的。 無論如何,如果您是一個長期投資者,所有這些都只是噪音。如果有疑問,但仍然相信 EV 是未來,那麼選擇以 EV 為中心的 ETF。
夏日时光 : 有點弱
亏了26900 : 像往常一樣,上下
TinkerB3ll 樓主 : 哈哈哈像昨天一樣突然剛釋放,跑起來,但今天熊強勁進來
iamiam : 它剛剛剛突破趨勢線上方了一個巨大的走勢,現在它正在重新測試以確保它想保持在上方並跑步(它確實 )。只需放鬆,讓它在 184.50 左右測試和玩耍。然後我們會看看它想做什麼。
TinkerB3ll 樓主 iamiam : 喜歡你的保證:)
iamiam TinkerB3ll 樓主 : 只要我們超過 168,我們很好
KL6808 : TSLA 曾經是電動汽車的喜愛,但它更喜歡被稱為一家科技公司。身份危機?也許
隨著最近在歐洲對中國電動車徵收關稅,TSLA 可能會獲得一些緩解。但是,為了增加銷售,它只能參與降價。比亞迪正在追上。此外,歐洲關稅僅適用於從中國生產和出口的電動汽車。
我懷疑巴菲特最近賣出更多比亞迪股票可能是政治動力的。
無論如何,如果您是一個長期投資者,所有這些都只是噪音。如果有疑問,但仍然相信 EV 是未來,那麼選擇以 EV 為中心的 ETF。