$特斯拉 (TSLA.US)$$遊戲驛站 (GME.US)$$特朗普媒體科技集團 (DJT.US)$

10baggerbamm : 哦那裏有一些滑稽的東西... 唯一的不同是事實是傳統的內燃機汽車的起火比例與電池供電的特斯拉相比約爲4比1，所以這是事實，我知道這很痛但儘管如此，那還是個滑稽的照片

Mr Trecherous 樓主 10baggerbamm :

Investopedia196773 10baggerbamm : 我認爲普遍關注的問題是滅火器在處理電動汽車火災時面臨的增加困難。如果 電池 被刺穿，火勢也會燃燒得非常迅速和強烈。如果電動汽車要大規模普及，就需要研發新的滅火劑。

10baggerbamm Investopedia196773 : 市場在擔憂中攀爬，人們擔心那些真正無關緊要和毫無意義的事情，你擔心着撲滅一場火災，你知道它會像傳統汽車一樣燒成一片焦土，你知道爲什麼嗎？因爲就像警察在你需要的時候永遠不在身邊一樣，消防車也是如此，你不可能隨身攜帶一輛。還能想象使用馬車和兩匹馬將貨物從雜貨店拉到農場時，有人開着一輛由發動機和易燃汽油驅動的車輛，可能會爆炸，天啊，這種瘋狂、荒謬的想法，想象一下着火併燒燬的場面，永遠不會普及，沒有人會使用無馬車，風險太大了。

TWIMO (151403908) 10baggerbamm : 我了解特斯拉。這是一家基本穩定的公司。我們確實不能說唐納德·特朗普的公司一樣穩定，你覺得呢？

Investopedia196773 10baggerbamm : 我想你看得太遠了。我說的是可能的客戶觀點。許多人擔心車輛可能會起火，如果是，它會迅速擴散。在這種情況下，他們可能會害怕被困在車裏，幾乎沒有時間逃跑。顯然，由於各種故障/碰撞場景，普通內燃機可能會引發火災。這只是害怕沒有時間逃離/避開/遏制火勢。我提到了一種更好的抑制劑，以克服恐懼的 “駝峯”。另一個需要考慮的問題是整輛車都是電子的，如果電子系統出現故障，汽車會立即關閉。與內燃機中的發動機故障情況不同；在這種情況下，您有時還能在某種程度上操作車輛。可以把它想象成一些潛在客戶對電動汽車的幽閉恐懼症。一些注意事項和創作可以解決這個問題，這就是走向世界的道路。

10baggerbamm Investopedia196773 : 電池起火比汽油慢得多，順便提一下，在20世紀70年代，可能你聽說過一家公司叫做福特，你知道亨利·福特，支持納粹，但那是另一個故事，他們製造過一款名爲Pinto的汽車，這些傑出的工程師設計車輛時，將油箱放在車輛後方很遠的地方，當保險槓被撞擊時，會刺穿油箱引發爆炸，沒有時間逃生，幾乎是瞬間燃燒起來。福特在得知這一情況後決定不解決問題，因爲在那個時代，這些出色的工程師和法律團隊認爲，付錢給那些去世的家庭成員比解決問題更爲明智，他們在利潤相對成本的收益分析上做出了決定。所以我只想告訴你，如果你認爲電池是個大問題，那就把你的該死的手機扔掉吧，這樣我就再也聽不到你了，話筒落地。

Investopedia196773 10baggerbamm : 你要麼很年輕，要麼是 “發誓你什麼都知道” 的人。當我簡單地告訴你一個人們擔心電動汽車的重大問題時，你就是在爭論不休。如果你傾聽，也許你會在生活中學到更多。至於你的評論；所有這些都無法平息人們對電動汽車的擔憂。實際解決問題/疑慮要比試圖說服他人根本沒有問題要有效得多。另外，只需簡單評論一下車輛起火即可；無論燃料來源如何，它們都是一個問題。但是，當電動汽車中的電池被刺穿並點燃的那一刻，就會發生另一種類型的火災。一種引發新擔憂並需要研究和創新期的大火。

10baggerbamm Investopedia196773 : 我上次檢查每輛內燃機車輛時，他們的汽車引擎蓋下都有電池。順便說一句我在 1988 年獲得經紀人執照。在90年代中期，我有自己的經紀交易商，最後以.com崩潰告終。
我籌集了一大筆錢... 爲初創公司籌集了數千萬美元，所以我是一個菜鳥，我一無所知，我希望從電視上獲取信息的人那裏學到你所知道的真正相關的第一手可靠來源。

Investopedia196773 : 我會檢查大多數汽車使用哪種類型的電池。它們並不像電動汽車那樣是鋰離子電池。鉛酸電池仍然佔大多數。鋰電池更容易起火，但這是性能提高的一個缺點。無論如何，我們不應該將一個25-50磅的鋰離子電池放在防火牆後面，與一個直接在乘客座附近/下面的1000磅的電池進行比較。而且，我不確定我是否問過你的簡歷，但很高興聽到你讓人們變得富有。我真誠地希望你保存了一些，而不是最後被利用並變得憤世嫉俗。