金融歷史大數據證明：投機取巧的永遠幹不贏長線價值投資的。
【核心提示🔔增持擴股的原則：由電動汽車製造商轉型爲Artificial Intelligence深度開發應用公司+儲能公司+無人駕駛FSD+RoboTaxis（機器人出租車）軟件公司+Optimus（擎天柱）人形機器人公司。這是Elon Musk領銜的Tesla誓言改變世界的決心所在，也是多頭對世界將會被改變的信念所在。你有權利繼續認爲Elon Musk在畫餅開餅屋，目的是圈錢。但是，Tesla一旦完善無人駕駛FSD+RoboTaxis（機器人出租車）軟件，將是Tesla股價一飛沖天的開始。當你無法與不確定性共存，否定，拒絕尚處於朦朧階段的新生事物的時候，你也喪失了未來。209.720–207.520爲防空識別區；207.520–205.970–204.050–202.130爲防空火力伏擊圈；202.130–182.000爲啓動深跌重買專項基金區。投資交易者可根據自身情況酌情處理應對。像Vanguard（先鋒領航）操盤個人退休帳戶（IRA）和401（K）資金帳戶一樣做好自己的股票帳戶的投資交易。】
2020 年Elon Musk曾預測：到 2040 年生產的汽車將 100% 爲電動且完全自動駕駛。現在他說：「99% 可能是正確的」。
Tesla和 SpaceX 首席執行官Elon Musk更新了他對 2020 年電動和全自動駕駛汽車未來的預測。
發生了什麼：週五，Musk回應了一段關於他對 2020 年電動和全自動駕駛汽車未來的預測的視頻。
在視頻中，可以看到Musk預測到 2040 年，所有生產的汽車都將是電動和全自動駕駛的。
「目前，只有百分之幾的新車是電動汽車，至少現在沒有一輛新車是完全自動駕駛的。但 20 年後，可能基本上是 100% 電動，100% 完全自動駕駛，」他當時說。
在回應視頻時，Musk修改了他的預測，暗示到 2040 年生產的汽車中約有 99% 將是電動和完全自動駕駛的，而不是他之前所說的 100%。
他說：「很容易預測。一切都是強有力的詞，但 ~99% 可能是正確的。」
很容易預測。
「全部」這個詞聽起來很誇張，但 99% 左右可能是正確的。
— Elon Musk (@elonmusk) 2024 年 9 月 6 日
重要性：今年 3 月初，Musk估計，道路上的大多數汽車至少需要十年才能實現自動駕駛。
他承認對自動駕駛技術的擔憂是合理的，但表示這些問題可以在未來十年內得到解決。
次月，他重申Tesla「很樂意」將其全自動駕駛 (FSD) 技術授權給其它汽車公司，但當時似乎沒有一家汽車製造商感興趣。
4 月下旬，Musk暗示佛羅里達州可能是 Tesla第一個推出無人駕駛 FSD 的美國州，理由是該州監管自動駕駛汽車的法律相對寬鬆。
與此同時，行業專家強調基礎設施是更廣泛採用電動汽車的重大障礙。
Cox Automotive 執行分析師 Erin Keating 指出，電動汽車銷量正在超越傳統汽車銷量，7 月份銷量增長 7%，同比增長 11.3%。
儘管電動汽車銷量有所增長，但 Keating 強調了充電基礎設施不足這一持續存在的問題。許多潛在的電動汽車買家，尤其是那些住在公寓或沒有家庭車庫的買家，都面臨着充電站有限的問題。
發生了什麼：週五，Musk回應了一段關於他對 2020 年電動和全自動駕駛汽車未來的預測的視頻。
在視頻中，可以看到Musk預測到 2040 年，所有生產的汽車都將是電動和全自動駕駛的。
「目前，只有百分之幾的新車是電動汽車，至少現在沒有一輛新車是完全自動駕駛的。但 20 年後，可能基本上是 100% 電動，100% 完全自動駕駛，」他當時說。
在回應視頻時，Musk修改了他的預測，暗示到 2040 年生產的汽車中約有 99% 將是電動和完全自動駕駛的，而不是他之前所說的 100%。
他說：「很容易預測。一切都是強有力的詞，但 ~99% 可能是正確的。」
很容易預測。
「全部」這個詞聽起來很誇張，但 99% 左右可能是正確的。
— Elon Musk (@elonmusk) 2024 年 9 月 6 日
重要性：今年 3 月初，Musk估計，道路上的大多數汽車至少需要十年才能實現自動駕駛。
他承認對自動駕駛技術的擔憂是合理的，但表示這些問題可以在未來十年內得到解決。
次月，他重申Tesla「很樂意」將其全自動駕駛 (FSD) 技術授權給其它汽車公司，但當時似乎沒有一家汽車製造商感興趣。
4 月下旬，Musk暗示佛羅里達州可能是 Tesla第一個推出無人駕駛 FSD 的美國州，理由是該州監管自動駕駛汽車的法律相對寬鬆。
與此同時，行業專家強調基礎設施是更廣泛採用電動汽車的重大障礙。
Cox Automotive 執行分析師 Erin Keating 指出，電動汽車銷量正在超越傳統汽車銷量，7 月份銷量增長 7%，同比增長 11.3%。
儘管電動汽車銷量有所增長，但 Keating 強調了充電基礎設施不足這一持續存在的問題。許多潛在的電動汽車買家，尤其是那些住在公寓或沒有家庭車庫的買家，都面臨着充電站有限的問題。
Tesla的估值系統正在發生深刻的變化，看不到這一點就會犯歷史性大錯；同時，拔苗助長，急功近利，急於求成，同樣貽害無窮。
如果有人在1965年購買了Berkshire Hathaway（伯克希爾·哈撒韋）的股票，並一直持有，那他們就作了一筆傑出的投資——而他們的股票經紀人會餓死。大多數養老基金很可能沒有在1965年買入伯克希爾的股票，並持有至今。如果他們真那麼做了，他們今天的問題會少得多。當時伯克希爾的股價是22美元。今天，其股價接近13.3萬美元。
Warren Edward Buffett （禾倫·愛德華·巴菲特）說如果我在華爾街，我可能不會像現在這麼成功。在華爾街，你會被過度刺激。每天都會聽到很多消息，這會讓你的注意力變成短期的，而短期的注意力對長期收益來說並非好事。在奧馬哈，我只需要關心每家公司真正的價值是多少。我不需要到華盛頓，就可以知道華盛頓郵報值多少錢。我也不需要去紐約了解其它公司的價值。一切都變得簡單。評估公司價值是一個深思熟慮的過程，周圍的環境越靜態，對這個過程的幫助就越大。什麼是深思熟慮的過程？它指的是，明確你在某些商業領域評估某家公司價值的能力，然後在能力範圍內，找出相對於其價值來說，目前股票價格最低的公司。對於很多領域的公司，我都沒有能力去評估其價值，比如那個天才級院士Elon Musk在經營管理的Tesla，他確實非常傑出和優秀，簡直令我眼花繚亂。但我也有自己擅長的領域。我們在奧馬哈也可以收到郵件和期刊，可以收到幫助我們做出正確決定所需要的一切信息。不像在華爾街，街上隨隨便便就有50個人會在耳邊告訴你應該這個或者那個。我不喜歡刺激，我們需要的是信息和事實，不是刺激。
Warren Edward Buffett （禾倫·愛德華·巴菲特）與Wall Street的對沖基金公司Protégé Partners有一個十年賭約，即追蹤標普500的交易所交易基金（ETF）表現是否真比Protégé Partners挑選的5只專門投資基金的基金（FoF）更好。Buffett賭這個ETF贏，而Protégé Partners賭FoF贏，10年下來，FoF只有1年跑贏了標普500的ETF，其餘9年都落後。所以結果就是老頑童Buffett贏了。這個賭約，其實是被動式基金與主動式基金的長期獲益對比。被動式基金也可稱爲指數基金（index fund 或 ETF fund），這種基金是跟蹤某個指數的，比如道瓊斯指數，多倫多交易所指數，標普500指數，納斯達克指數等等。它們按照某種指數構成的標準購買該指數包含的全部或者一部分證券的基金，其目的在於達到與該指數同樣的收益水平，實現與市場同步成長。這些基金也可稱爲「懶人基金」，因爲基金經理基本不需要做很多賣出買入的工作，所以管理費 （MER)很低，一般0.5%～0.8%，通常不超過1%。
Elias=Jerome：
將Leonard Esau Baum（倫納德·伊索·鮑姆）的Baum–Welch（鮑姆－韋爾奇算法模型）進行改進，擴展，分段微分化+股神Warren Edward Buffett 的傳統價值投資理論。
對Elias=Jerome來說，Leonard Esau Baum（倫納德·伊索·鮑姆）的Baum–Welch（鮑姆－韋爾奇算法模型）+股神Warren Edward Buffett 的傳統價值投資理論 就是金融市場上的MG42機關槍。特徵爲高速高效，具有類似「撕裂布匹」的槍聲，空頭稱之爲「奪命電鋸」，此外同時具備可靠性、耐用性、簡單化、容易操作以及成本低廉等特性。Elias=Jerome雖然是學理論物理和應用數學的。坦率地說，套戥平台Leonard Esau Baum（倫納德·伊索·鮑姆）的Baum–Welch（鮑姆－韋爾奇算法模型）中的有些東西，比如靜態參數，動態參數，泛函，非函等的計算和設置，沒有完全搞懂。似乎只有搞純數學的才能徹底弄懂，James Harris Simons已經公開說了那是他們核心機密，無可奉告。另外，Elias=Jerome對計算機軟件方面是很弱的，很多iOS軟件的使用都不知道，更別提編寫和架構軟件程序了。
如果你是搞理論物理的，你就應該知道Elon Musk和Tesla背後的項目都是些什麼東西，這些東西意味着什麼。只有膚淺的人才會認爲Musk是開「畫餅店」的，是不切實際的東西，當你無法與不確定性共存，否定，拒絕尚處於朦朧階段的新生事物的時候，你也喪失了未來。
2022年三位Nobel Prize in Physics得主對Tesla和它背後的項目的世界頂尖級專業評價。** 2022年三位諾貝爾物理學獎得主Alain Aspect（阿蘭·阿斯佩，法國物理學家）、John Francis Clauser（約翰·弗朗西斯·克勞澤，美國理論物理學家和實驗物理學家）和Anton Zeilinger（安東·塞林格，奧地利量子論物理學家）已經爲Tesla和它背後的項目進行了世界頂尖級的專業鑑定。Elon Musk的產業項目幾乎都是清一色的與 Artificial Intelligence和Quantum Technology Revolution難解難分，難捨難離。Elon Musk領銜的Tesla在高科技產業佈局上是非常具有前瞻性的。Tesla股價隨着時間的推移，一定能展翅飛翔。
Nvidia是Artificial Intelligence的重要節點，而Tesla和它背後的所有產業則幾乎是一個完整的Artificial Intelligence生態鏈。
2022年10月4日瑞典皇家科學院宣佈，將2022年諾貝爾物理學獎頒給法國科學家阿蘭·阿斯佩(Alain Aspect)、美國科學家約翰·克勞澤(John F. Clauser)和奧地利科學家安東·蔡林格(Anton Zeilinger)，以表彰他們在「糾纏光子實驗、驗證違反貝爾不等式和開創量子信息科學」方面所作出的貢獻。他們將平均分享1000萬瑞典克朗的獎金。
Elon Musk是上帝派來的天使，是美國工程院的天才級院士，也是物理學家和軟件架構師。他一共擁有9家企業，個個都是顛覆人類常規認知，而且必將在人類發展進步史上留下不可磨滅的貢獻。他志向高遠，絕非烏合之衆、庸人、小人、齷蹉之人所能丈量，目前只有Tesla一家上市交易。如果Musk願意，他隨便再拿自己手中的任何一家上市，個人身價資產輕輕鬆鬆都可以超越任何世界級超級富豪，前十名世界級超級富豪疊加起來都未必贏得了Elon Musk。
2022年三位Nobel Prize in Physics得主對Tesla和它背後的項目的世界頂尖級專業評價。** 2022年三位諾貝爾物理學獎得主Alain Aspect（阿蘭·阿斯佩，法國物理學家）、John Francis Clauser（約翰·弗朗西斯·克勞澤，美國理論物理學家和實驗物理學家）和Anton Zeilinger（安東·塞林格，奧地利量子論物理學家）已經爲Tesla和它背後的項目進行了世界頂尖級的專業鑑定。Elon Musk的產業項目幾乎都是清一色的與 Artificial Intelligence和Quantum Technology Revolution難解難分，難捨難離。Elon Musk領銜的Tesla在高科技產業佈局上是非常具有前瞻性的。Tesla股價隨着時間的推移，一定能展翅飛翔。
Nvidia是Artificial Intelligence的重要節點，而Tesla和它背後的所有產業則幾乎是一個完整的Artificial Intelligence生態鏈。
2022年10月4日瑞典皇家科學院宣佈，將2022年諾貝爾物理學獎頒給法國科學家阿蘭·阿斯佩(Alain Aspect)、美國科學家約翰·克勞澤(John F. Clauser)和奧地利科學家安東·蔡林格(Anton Zeilinger)，以表彰他們在「糾纏光子實驗、驗證違反貝爾不等式和開創量子信息科學」方面所作出的貢獻。他們將平均分享1000萬瑞典克朗的獎金。
Elon Musk是上帝派來的天使，是美國工程院的天才級院士，也是物理學家和軟件架構師。他一共擁有9家企業，個個都是顛覆人類常規認知，而且必將在人類發展進步史上留下不可磨滅的貢獻。他志向高遠，絕非烏合之衆、庸人、小人、齷蹉之人所能丈量，目前只有Tesla一家上市交易。如果Musk願意，他隨便再拿自己手中的任何一家上市，個人身價資產輕輕鬆鬆都可以超越任何世界級超級富豪，前十名世界級超級富豪疊加起來都未必贏得了Elon Musk。
珍惜Tesla每一次下跌帶來的機遇，逢低逢跌開倉佈局，不爲各種噪音和誘惑所動搖，長揸。
金融歷史大數據證明：投機取巧的永遠幹不贏長線價值投資的。
美國教育體系中的一個關鍵差距，儘管它很重要，但它經常忽視金融素養。雖然學生畢業時可能擁有化學、歷史和語言等科目的廣泛知識，但他們很少接受關於管理個人財務的實用教育。財務規劃、退休準備和投資很少被涵蓋，這讓許多人對關鍵的資金管理技能一無所知。
美國教育體系中有一個巨大的漏洞，儘管我甚至猶豫要不要稱它爲一個系統。當你上高中時，他們會教你化學、幾何和物理。你有英語課、歷史課和外語課。你可以從大學畢業，說三種語言，對量子物理學或古代哲學有深刻的理解。但你知道他們在初中或高中幾乎從不教你的一件事嗎，更不用說大學了？那就是金融素養。坦率地說，Vanguard和State Street以及慈善信託基金在那裏提供實用的財務指導。退休計劃的重要性，雖然401(k)計劃和個人退休帳戶（IRA）是儲蓄的關鍵工具，但許多人對其好處和侷限性缺乏全面了解。
這就是我們在CNBC投資俱樂部每天做的事情，慈善信託不斷提供示例來源。說到管理你的錢，沒有什麼比退休更重要的了。你遲早會停止工作——希望儘早，除非你真的熱愛你的工作。我敢打賭，你們中的大多數人，即使你們不擁有個人股票，在401(k)計劃中仍然有一些錢。
幾十年前，企業養老金開始走渡渡節的道路，現在401(k)是美國人爲退休儲蓄的主要方式。它們由您的僱主提供，與IRA一起，它們是最大的遞延稅收投資工具之一。雖然爲401(k)做出貢獻被廣泛建議，但它並不總是對每個人來說最好的策略。儘管401(k)計劃具有稅收優勢和遞延繳稅款的能力，但可能存在缺點，例如減少回報的隱藏費用。了解這些退休帳戶的好處和缺點對於做出明智的財務決策至關重要。鼓勵個人了解這些投資選擇，以確保他們的退休儲蓄得到有效管理。我們癡迷於對沖基金湧入的股票。原因很簡單：我們的研究表明，我們可以通過模仿最佳對沖基金的頂級股票選擇來超越市場。
在10月10日公司robitaxi活動之前的股票。儘管Tesla的股價今年迄今下跌了約13%，Piper Sandler的分析師保持了該股的買入等值評級和300美元以上的目標價格。即將到來的活動可能會重新引起投資者的興趣，並有可能推動股價走高。Tesla公司2024年第二季度的收益顯示錶現強勁，前景光明。Tesla公司報告的收入爲304億美元，比去年增長了14%，淨收入爲29億美元，超過了分析師的預期。這種穩健的財務業績源於電動汽車（EV）的高銷量和運營效率的提高，使其毛利率提高到23.1%。
Tesla的積極前景：在電動汽車領域的持續創新和領導地位得到了支持。最近的擴建，包括墨西哥的新千兆工廠，將提高產能並降低成本。電池技術和儲能的進步有望推動增長。即將推出的產品，如Cybertruck和新一代車輛，可能會推動更高的需求並擴大Tesla公司的市場份額。
此外，Tesla在自動駕駛技術方面的進步增強了其投資吸引力。Tesla的全自動駕駛（FSD）軟件正在進步，增加了其車輛的吸引力，並加強了Tesla在這一領域的競爭優勢。Goldman Sachs和Morgan Stanley的分析師對Tesla公司持樂觀態度。我們承認Tesla作爲一項投資的潛力。我們的信念在於人工智能股票在更短的時間內提供更高的回報。
美國教育體系中有一個巨大的漏洞，儘管我甚至猶豫要不要稱它爲一個系統。當你上高中時，他們會教你化學、幾何和物理。你有英語課、歷史課和外語課。你可以從大學畢業，說三種語言，對量子物理學或古代哲學有深刻的理解。但你知道他們在初中或高中幾乎從不教你的一件事嗎，更不用說大學了？那就是金融素養。坦率地說，Vanguard和State Street以及慈善信託基金在那裏提供實用的財務指導。退休計劃的重要性，雖然401(k)計劃和個人退休帳戶（IRA）是儲蓄的關鍵工具，但許多人對其好處和侷限性缺乏全面了解。
這就是我們在CNBC投資俱樂部每天做的事情，慈善信託不斷提供示例來源。說到管理你的錢，沒有什麼比退休更重要的了。你遲早會停止工作——希望儘早，除非你真的熱愛你的工作。我敢打賭，你們中的大多數人，即使你們不擁有個人股票，在401(k)計劃中仍然有一些錢。
幾十年前，企業養老金開始走渡渡節的道路，現在401(k)是美國人爲退休儲蓄的主要方式。它們由您的僱主提供，與IRA一起，它們是最大的遞延稅收投資工具之一。雖然爲401(k)做出貢獻被廣泛建議，但它並不總是對每個人來說最好的策略。儘管401(k)計劃具有稅收優勢和遞延繳稅款的能力，但可能存在缺點，例如減少回報的隱藏費用。了解這些退休帳戶的好處和缺點對於做出明智的財務決策至關重要。鼓勵個人了解這些投資選擇，以確保他們的退休儲蓄得到有效管理。我們癡迷於對沖基金湧入的股票。原因很簡單：我們的研究表明，我們可以通過模仿最佳對沖基金的頂級股票選擇來超越市場。
在10月10日公司robitaxi活動之前的股票。儘管Tesla的股價今年迄今下跌了約13%，Piper Sandler的分析師保持了該股的買入等值評級和300美元以上的目標價格。即將到來的活動可能會重新引起投資者的興趣，並有可能推動股價走高。Tesla公司2024年第二季度的收益顯示錶現強勁，前景光明。Tesla公司報告的收入爲304億美元，比去年增長了14%，淨收入爲29億美元，超過了分析師的預期。這種穩健的財務業績源於電動汽車（EV）的高銷量和運營效率的提高，使其毛利率提高到23.1%。
Tesla的積極前景：在電動汽車領域的持續創新和領導地位得到了支持。最近的擴建，包括墨西哥的新千兆工廠，將提高產能並降低成本。電池技術和儲能的進步有望推動增長。即將推出的產品，如Cybertruck和新一代車輛，可能會推動更高的需求並擴大Tesla公司的市場份額。
此外，Tesla在自動駕駛技術方面的進步增強了其投資吸引力。Tesla的全自動駕駛（FSD）軟件正在進步，增加了其車輛的吸引力，並加強了Tesla在這一領域的競爭優勢。Goldman Sachs和Morgan Stanley的分析師對Tesla公司持樂觀態度。我們承認Tesla作爲一項投資的潛力。我們的信念在於人工智能股票在更短的時間內提供更高的回報。
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